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大家好！我是凱瑞！今天咱們接着來説法國人的輪式戰車——ERC-90F4！
ERC
ERC-90是“90毫米火炮偵察車”的法語縮寫，該型車已經在30多個國家服役，曾參加過馬島戰爭、海灣戰爭、波黑維和、西非維和等軍事行動。其實，ERC-90最初是和法軍AMX-10RC偵察車競標失敗的產品。不過，隨着法軍在非洲的行動逐漸增多，AMX-10RC偵察車暴露出許多不足之處。
ERC-90的最大優點在於其重量超輕，火力超強。在6×6輪式底盤上安裝了一座GIAT公司生產的雙人炮塔，主炮為F4型“超級90”90毫米口徑滑膛炮。不過，8噸重的小車扛大炮，後坐力問題不可忽視，ERC-90偵察車配備的F4型“超級90”主炮安裝了單室制退器。由於制退器等炮口裝置往往會影響脱殼穿甲彈的彈託分離，該炮也是第一種安裝炮口裝置情況下能夠發射脱殼穿甲彈的坦克炮。
ERC
猛然一看和坦克世界的熱門輪式輕坦EBR105非常相似，要不是車輪數量有明顯差異我還差點以為ERC-90F4是一台輕型坦克。然而在裝甲戰爭中的ERC-90F4是一台5級坦克殲擊車，也是這個等級裏唯一一台輪式坦克殲擊車，也是ERC-90的改進型，起初靈感來源於AML和M3裝甲車，最大的區別在於裝備了一門90mm線膛炮。（以下統稱ERC-90F4為ERC）
換個順序咱們今天先來説一下機動，ERC裝備一台180馬力的標緻XD3T 雙聯柴油發動機，由於車身重量特別輕，所以最高能達到95KM/H的極速。作為一台坦克殲擊車來説轉場能力非常強，憑藉3.86秒的加速度在狹小地形也有非常大的發揮空間。但這需要你有較好的駕駛技巧。
由於輪式一般都是無法原地轉向的，所以狹小地形或者巷戰時遇到危險很難調頭跑路，但自身最高40KM/H的倒車速度多少可以彌補這個問題，直接倒車跑路就行。
由於統計沒有輪式坦克殲擊車可以比較，又都是屬於脆皮支援車，所以我找來了兩台同級輪式裝甲車來進行機動的比較。雖然ERC的最高95KM/H極速和3.86秒的加速敵不過傳統輪式裝甲車，但並沒有差太多，更何況自身是坦克殲擊車輸出能力比裝甲車更強，所以機動能力非常可觀。
ERC裝備一門90毫米CN 90F4線膛炮，使用手感非常好，在裝備配件的情況下最高精度達到了0.053，瞄準時間也近需要1.75秒，這讓ERC在中遠距離靜止不動的情況下有了高精度黑槍的可能。
由於90mm主炮口徑較小，所以每發平均只能造成365的傷害，這對於某些血量較多的主戰坦克來説威脅並不是很大，即便打穿也不會很疼；但憑藉3.9秒一炮的射速，每分鐘也能造成5614的DPM，持續火力輸出非常強，其實換個角度來看，如此快的射速把ERC當成一台短裝填較慢的無限彈匣車也不是不行。
ERC的90mm主炮可以發射三種炮彈“破甲彈”是實戰中我非常喜歡的彈種，憑藉較高的單發傷害和25%的傷害加成可以進一步提高輸出，當你選擇破甲彈時擊殺目標主要是針對脆皮坦克，380mm的穿透力對於脆皮來説完全夠用；但面對擁有複合裝甲和反應裝甲的主戰坦克時穿透效果會大大折扣。
需要攻擊主戰坦克時可以及時切換“90mm尾翼穩定脱殼穿甲彈”，雖然單發傷害只能造成329-402的傷害，但擊穿率較高，當然360mm的穿透力正面不太好穿，但可以憑藉優秀的機動跑到側面進行攻擊，憑藉高射速的優勢對主戰坦克也是威脅。
ERC是一台典型的高機動脆皮坦克殲擊車，所以防護能力和血量都非常低，車身和炮塔僅僅使用的是12mm鋼裝甲，扛不住任何坦克炮的攻擊；自身也只有1530的生命值更不夠看了。
在面對大部分裝甲車都能達到的150mm穿透力機關炮時也沒有任何防禦能力，雖然自身射速挺快的，在跟動不動就好幾千的機關炮DPM比還是遜色很多，在加上自身血量不足，一旦跟目標拉近距離很容易被秒。
總的來説ERC-90 F4這台5級小巧的坦克殲擊車只能遠距離進行火力支援，憑藉優秀的機動永遠和目標之間保持安全距離，在輸出時一旦被點亮要及時使用煙霧彈跑路；在輸出時要根據目標的不同及時切換彈種，畢竟3.9秒一發的又是不光是射速，在切換彈種這一方面也很快。
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