[愛卡汽車 單車測試原創]
你是否也會羨慕別人那奢華、稀有的座駕被大家圍觀，那種內心的富足感就像是擁有整個宇宙，其實這種優越感也可以通過一種“平民”方式來實現，那就是選擇一款既炫酷又驚豔的“小汽車”。如果這款車還擁有像“原裝”概念車一樣的造型，那麼你也能體會到我這幾天開着長安UNI-T被人追着看的感覺。不過，巧合的是，在這些觀眾詢問過價格之後的第二句話竟然問的都是“這是純電車嗎？”好吧，究竟它是什麼車，我今天就來告訴你。
目前長安UNI-T已經正式上市，價格區間為11.39-13.39萬元，在售車型共有高、中、低三款不同配置，並且全系均搭載藍鯨1.5L渦輪增壓發動機，它真的和新能源毫無關係。定位於緊湊型跨界SUV的長安UNI-T，一經亮相就被不少人感嘆科幻的外觀極其驚豔，與此同時也有不少人在@吉利ICON，感嘆“你終於有對手了”。長安UNI-T的整體外觀高度還原了概念車的造型，在馬路上回頭率極高。
長安UNI-T:科幻造型但並非新能源
長安UNI-T智能語音功能體驗：
長安UNI-T智能載體燈光演示：
長安UNI-T:智能化與安全性程度高
●乘坐空間
●儲物空間
長安UNI-T:空間佈局佳/乘坐表現一般
作為UNI序列的首款車型，長安UNI-T全系標配的藍鯨1.5L渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合的組合，相信熟悉長安家族車型的網友並不陌生。在這個全新序列中，長安汽車終究還是為了追求“運動感”，放棄提供了備受好評的愛信6AT變速箱，而僅提供一種動力組合。至於代號為JL473ZQ5的這台1.5T發動機，賬面數據亮眼，甚至比很多合資品牌的1.5T發動機參數還要更加出色。
賬面數據的優異直接體現到了UNI-T的實際駕駛之中，尤其是油門的初段反饋，很小的踏板開度就能明顯感受到動力的輸出，低扭輸出優勢明顯。不過，當時速超過60km/h後，這種加速感就會減弱，而這一現象在後續的加速測試中也有所體現。
UNI-T提供了三種駕駛模式選擇，從實際直觀感受來説，節能模式下的動力輸出其實更接近我們印象中的標準模式，也就是説標準可以理解為運動，而運動模式可以當作運動+。當車輛處於運動模式下，初段反饋更加敏感，甚至有些“竄”，變速箱也被標定延後升擋，加之毫不吝嗇的動力輸出，時速在不知不知覺中就臨近了限速標準。
或許是動力表現太過突出，反倒凸顯了這套標定並不算成熟的7速雙離合變速箱。變速箱在低速降擋時，頓挫感略明顯了一些，尤其是在城市擁堵路段中，整體的換擋質感有待提升。此外，離合器的耦合也並不算細膩，正常行駛與倒車時均能感受到變速箱的動作。不過，好在換擋效率和換擋邏輯上的標定沒什麼問題，不然動力銜接出現狀況，就太影響它這運動風格的駕駛體驗了。
雖然配備了性能輪胎，但其實UNI-T的底盤調校還是偏向舒適性取向的，整體懸掛對激烈操控的支持度並不算高，但行駛穩定性表現不錯。至於濾震能力，如果是途經細小溝坎，這套底盤的化解能力還是比較出色的，不過，在經過減速帶的時，車內還是會感受到比較明顯的跳動。
通過中控屏幕可以針對轉向進行設置，可選風格有舒適、標準和運動三種，其三者差異主要體現在轉向的阻尼力度上，並不會對精準性有所調整，而在實際體驗過程中，標準模式的轉向手感其實更適配這種提速感明顯的調校風格。至於轉向精準度的標定比較合理，只是隨速增益感並不是很強烈，在車輛速度變化時，轉向操作的“存在感”十分明顯。
長安UNI-T:動力優勢明顯上手無難度
●0-100km/h加速測試
由於7速雙離合變速箱的保護，無法通過“憋轉速”來進行彈射起步，因此我們在即將達到保護臨界點的2400rpm時鬆開剎車進行起步，起步瞬間前輪會出現打滑現象，但輪胎很快恢復抓地力。整個加速過程動力輸出較為線性，7速雙離合變速箱的反應效率也盡職盡責，最終破百成績為8.43s，比同級別競品出色不少。
●100-0km/h剎車測試
前雙活塞剎車卡鉗+馬牌MC6輪胎的組合，的確讓UNI-T有了異常出色的剎車成績，在經過暖胎之後，我們對UNI-T進行了剎車測試，整個剎車過程輪胎呈現出了相當出色的抓地力。雖然後懸拉伸較為明顯，但整體的姿態還算是在合理範圍之內，最終35.44m的亮眼成績讓所有人驚喜不已。
●繞樁測試
●噪音測試
長安UNI-T在低速時的NVH表現十分出色，只是礙於注重性能表現的馬牌MC6輪胎胎噪較大，並且在高速行駛時由於需要拉高轉速，產生了較大的發動機噪音，因此車輛在高速時NVH表現一般，不過整體表現還是符合同級別的正常水平，並且成績也低於愛卡推薦的平均值。
●油耗測試
在油耗測試期間，我們駕駛長安UNI-T共行駛了288km，平均時速為25km/h。車上僅有駕駛員一人，並附帶少量行李，空調全程保持22.5℃ AUTO狀態，最終消耗燃油量為26.79L，實測平均油耗為9.3L/100km。
編輯點評：
論“凹造型”，近年來長安汽車不輸任何中國品牌，如此看來品牌向上的發展趨勢，也讓UNI序列的出現成為了情理之中。UNI-T作為全新序列的首款車型代表了整個序列的定位與風格，個性化、未來感以及智能化才是它的重點所在，至於動態體驗，相信它面向的羣體是那些追求速度感，並且希望上手難度並不算高的年輕羣體。當然，如果您單純只是覺得顏值夠高想刷卡消費的話，其實沒毛病，畢竟它足夠有實力靠“臉”吃飯。
精彩內容回顧：
長安UNI-T正式上市 售11.39-13.39萬元
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長安UNI-T:各項測試成績
| 基本參數： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
|---|---|
| 廠商指導價 | 13.39萬 |
| 品牌 | 長安乘用車 |
| 級別 | SUV |
| 發動機 | 1.5T 132kW |
| 動力類型 | 汽油機 |
| 綜合最大功率(kW) | |
| 綜合最大扭矩(Nm) | |
| 變速箱 | 7擋雙離合 |
| 長×寬×高(mm) | 4515×1870×1565 |
| 車身結構 | 5門 5座 SUV |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高車速(km/h) | 205 |
| 0-100加速時間(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.3 |
| 保修政策 | 3年或10萬公里 |
| 車身參數： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 車長(mm) | 4515 |
| 車寬(mm) | 1870 |
| 車高(mm) | 1565 |
| 軸距(mm) | 2710 |
| 車重(kg) | 1465 |
| 最小離地間隙(mm) | 190 |
| 前輪距(mm) | 1600 |
| 後輪距(mm) | 610 |
| 接近角(°) | - |
| 離去角(°) | - |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數 | 5 |
| 座位數 | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 行李廂容積(L) | - |
| 行李廂最大容積(L) | - |
| 發動機： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 發動機型號 | JL473ZQ5 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 排量(mL) | 1494 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸數 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸蓋材質 | 鋁合金 |
| 缸體材質 | 鋁合金 |
| 最大馬力(Ps) | 180 |
| 最大功率(kW/rpm) | 132/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1250-3500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 環保標準 | 國VI |
| 發動機自動啓/停 | - |
| 變速箱： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 擋位個數 | 7 |
| 變速箱類型 | 雙離合 |
| 變速箱名稱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 底盤轉向： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - |
| 中央差速器結構 | - |
| 車體結構 | 承載式 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 車輪制動： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 後製動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 245/45 R20 |
| 後輪胎規格 | 245/45 R20 |
| 備胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 前排側氣囊 | ● |
| 後排側氣囊 | - |
| 膝部氣囊 | - |
| 安全帶氣囊 | - |
| 行人安全氣囊 | - |
| 前排安全氣囊關閉裝置 | - |
| 兒童座椅接口 | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 防盜報警器 | - |
| 發動機防盜鎖止 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 夜視系統 | - |
| 操控配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 併線輔助 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 自動駕駛技術 | - |
| 可變懸掛 | - |
| 空氣懸掛 | - |
| 電磁感應懸掛 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 外部配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 電動天窗 | - |
| 全景天窗 | ● |
| 運動版包圍 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動側滑門 | - |
| 電動吸合門 | - |
| 行李架 | - |
| 主動格柵 | - |
| 遠程啓動發動機 | ● |
| 感應後備廂 | - |
| 電動後備廂 | ● |
| 內部配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 皮質方向盤 | ● |
| 方向盤上下調節 | ● |
| 方向盤前後調節 | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤電動調節 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 換擋撥片 | - |
| 前泊車雷達 | ● |
| 後泊車雷達 | ● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | ● |
| 自動泊車入位 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 無鑰匙啓動系統 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 行車記錄儀 | ● |
| 無線充電 | ● |
| 座椅配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 座椅材質 | 皮質 |
| 運動風格座椅 | ● |
| 座椅高低調節 | ● |
| 駕駛座電動調節 | ● |
| 副駕駛座電動調節 | ● |
| 後排座椅電動調節 | - |
| 副駕駛座椅後排調節 | - |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - |
| 腿部支撐調節 | - |
| 駕駛座椅記憶 | - |
| 副駕駛座椅記憶 | - |
| 後排座椅記憶 | - |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 後排座椅加熱 | - |
| 前排座椅通風 | - |
| 後排座椅通風 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 後排座椅按摩 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第二排背部角度調節 | - |
| 第二排座椅移動 | - |
| 後排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 後座中央扶手 | ● |
| 後排杯架 | ● |
| 加熱/製冷杯架 | - |
| 多媒體配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 車載Wi-Fi | ● |
| GPS導航系統 | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 10.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 後排液晶屏 | - |
| 語音控制系統 | ● |
| 定位互動服務 | - |
| 手機互聯/映射 | - |
| 車載電視 | - |
| 主動降噪 | - |
| 音響品牌 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 揚聲器數量 | 6喇叭 |
| 燈光配置： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 遠光燈 | LED |
| 近光燈 | LED |
| 前霧燈 | - |
| 日間行車燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - |
| 隨動轉向大燈 | - |
| 遠近光感應系統 | ● |
| 智能遠光燈 | - |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內氛圍燈 | - |
| 可變色氛圍燈 | - |
| 玻璃/後視鏡： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 前電動車窗 | ● |
| 後電動車窗 | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 後排隱私玻璃 | - |
| 電動後視鏡 | ● |
| 後視鏡加熱 | ● |
| 後視鏡電動摺疊 | ● |
| 內後視鏡自動防眩目 | - |
| 外後視鏡自動防眩目 | - |
| 後視鏡記憶 | - |
| 流媒體車內後視鏡 | - |
| 後排側遮陽簾 | - |
| 後風擋遮陽簾 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 雨量感應雨刷 | ● |
| 後雨刷 | ● |
| 空調/冰箱： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 手動空調 | - |
| 自動空調 | ● |
| 後排獨立空調 | - |
| 後排出風口 | ● |
| 温度分區控制 | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載空氣淨化器 | ● |
| 車載冰箱 | - |
| 其他： | 2020款長安UNI-T1.5T 旗艦型 |
| 説明 | - |
長安UNI-T:測試車輛配置