[爱卡汽车 单车测试原创]
你是否也会羡慕别人那奢华、稀有的座驾被大家围观，那种内心的富足感就像是拥有整个宇宙，其实这种优越感也可以通过一种“平民”方式来实现，那就是选择一款既炫酷又惊艳的“小汽车”。如果这款车还拥有像“原装”概念车一样的造型，那么你也能体会到我这几天开着长安UNI-T被人追着看的感觉。不过，巧合的是，在这些观众询问过价格之后的第二句话竟然问的都是“这是纯电车吗？”好吧，究竟它是什么车，我今天就来告诉你。
目前长安UNI-T已经正式上市，价格区间为11.39-13.39万元，在售车型共有高、中、低三款不同配置，并且全系均搭载蓝鲸1.5L涡轮增压发动机，它真的和新能源毫无关系。定位于紧凑型跨界SUV的长安UNI-T，一经亮相就被不少人感叹科幻的外观极其惊艳，与此同时也有不少人在@吉利ICON，感叹“你终于有对手了”。长安UNI-T的整体外观高度还原了概念车的造型，在马路上回头率极高。
长安UNI-T:科幻造型但并非新能源
长安UNI-T智能语音功能体验：
长安UNI-T智能载体灯光演示：
长安UNI-T:智能化与安全性程度高
●乘坐空间
●储物空间
长安UNI-T:空间布局佳/乘坐表现一般
作为UNI序列的首款车型，长安UNI-T全系标配的蓝鲸1.5L涡轮增压发动机+7速湿式双离合的组合，相信熟悉长安家族车型的网友并不陌生。在这个全新序列中，长安汽车终究还是为了追求“运动感”，放弃提供了备受好评的爱信6AT变速箱，而仅提供一种动力组合。至于代号为JL473ZQ5的这台1.5T发动机，账面数据亮眼，甚至比很多合资品牌的1.5T发动机参数还要更加出色。
账面数据的优异直接体现到了UNI-T的实际驾驶之中，尤其是油门的初段反馈，很小的踏板开度就能明显感受到动力的输出，低扭输出优势明显。不过，当时速超过60km/h后，这种加速感就会减弱，而这一现象在后续的加速测试中也有所体现。
UNI-T提供了三种驾驶模式选择，从实际直观感受来说，节能模式下的动力输出其实更接近我们印象中的标准模式，也就是说标准可以理解为运动，而运动模式可以当作运动+。当车辆处于运动模式下，初段反馈更加敏感，甚至有些“窜”，变速箱也被标定延后升挡，加之毫不吝啬的动力输出，时速在不知不知觉中就临近了限速标准。
或许是动力表现太过突出，反倒凸显了这套标定并不算成熟的7速双离合变速箱。变速箱在低速降挡时，顿挫感略明显了一些，尤其是在城市拥堵路段中，整体的换挡质感有待提升。此外，离合器的耦合也并不算细腻，正常行驶与倒车时均能感受到变速箱的动作。不过，好在换挡效率和换挡逻辑上的标定没什么问题，不然动力衔接出现状况，就太影响它这运动风格的驾驶体验了。
虽然配备了性能轮胎，但其实UNI-T的底盘调校还是偏向舒适性取向的，整体悬挂对激烈操控的支持度并不算高，但行驶稳定性表现不错。至于滤震能力，如果是途经细小沟坎，这套底盘的化解能力还是比较出色的，不过，在经过减速带的时，车内还是会感受到比较明显的跳动。
通过中控屏幕可以针对转向进行设置，可选风格有舒适、标准和运动三种，其三者差异主要体现在转向的阻尼力度上，并不会对精准性有所调整，而在实际体验过程中，标准模式的转向手感其实更适配这种提速感明显的调校风格。至于转向精准度的标定比较合理，只是随速增益感并不是很强烈，在车辆速度变化时，转向操作的“存在感”十分明显。
长安UNI-T:动力优势明显上手无难度
●0-100km/h加速测试
由于7速双离合变速箱的保护，无法通过“憋转速”来进行弹射起步，因此我们在即将达到保护临界点的2400rpm时松开刹车进行起步，起步瞬间前轮会出现打滑现象，但轮胎很快恢复抓地力。整个加速过程动力输出较为线性，7速双离合变速箱的反应效率也尽职尽责，最终破百成绩为8.43s，比同级别竞品出色不少。
●100-0km/h刹车测试
前双活塞刹车卡钳+马牌MC6轮胎的组合，的确让UNI-T有了异常出色的刹车成绩，在经过暖胎之后，我们对UNI-T进行了刹车测试，整个刹车过程轮胎呈现出了相当出色的抓地力。虽然后悬拉伸较为明显，但整体的姿态还算是在合理范围之内，最终35.44m的亮眼成绩让所有人惊喜不已。
●绕桩测试
●噪音测试
长安UNI-T在低速时的NVH表现十分出色，只是碍于注重性能表现的马牌MC6轮胎胎噪较大，并且在高速行驶时由于需要拉高转速，产生了较大的发动机噪音，因此车辆在高速时NVH表现一般，不过整体表现还是符合同级别的正常水平，并且成绩也低于爱卡推荐的平均值。
●油耗测试
在油耗测试期间，我们驾驶长安UNI-T共行驶了288km，平均时速为25km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持22.5℃ AUTO状态，最终消耗燃油量为26.79L，实测平均油耗为9.3L/100km。
编辑点评：
论“凹造型”，近年来长安汽车不输任何中国品牌，如此看来品牌向上的发展趋势，也让UNI序列的出现成为了情理之中。UNI-T作为全新序列的首款车型代表了整个序列的定位与风格，个性化、未来感以及智能化才是它的重点所在，至于动态体验，相信它面向的群体是那些追求速度感，并且希望上手难度并不算高的年轻群体。当然，如果您单纯只是觉得颜值够高想刷卡消费的话，其实没毛病，毕竟它足够有实力靠“脸”吃饭。
精彩内容回顾：
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长安UNI-T:各项测试成绩
| 基本参数： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 13.39万 |
| 品牌 | 长安乘用车 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 1.5T 132kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4515×1870×1565 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 205 |
| 0-100加速时间(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.3 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 车长(mm) | 4515 |
| 车宽(mm) | 1870 |
| 车高(mm) | 1565 |
| 轴距(mm) | 2710 |
| 车重(kg) | 1465 |
| 最小离地间隙(mm) | 190 |
| 前轮距(mm) | 1600 |
| 后轮距(mm) | 610 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 发动机型号 | JL473ZQ5 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 排量(mL) | 1494 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 180 |
| 最大功率(kW/rpm) | 132/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 300/1250-3500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI |
| 发动机自动启/停 | - |
| 变速箱： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R20 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 电动天窗 | - |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | - |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | - |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| 自动泊车入位 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | ● |
| 无线充电 | ● |
| 座椅配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 10.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 手机互联/映射 | - |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | - |
| 音响品牌 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 6喇叭 |
| 灯光配置： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | - |
| 远近光感应系统 | ● |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 可变色氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2020款长安UNI-T1.5T 旗舰型 |
| 说明 | - |
长安UNI-T:测试车辆配置