眾所周知，在國內家用車市場，自主品牌的主力軍是SUV，在SUV銷量榜上，譬如哈弗H6、長安CS75、吉利博越這樣的車型，是長期位居前列。而再來看轎車，銷量前五幾乎被合資品牌佔據，譬如日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸這類車型，成為了10到15萬價格區間的主流車型。
面對這樣的尷尬局面，吉利坐不住了，在去年11月推出了一款重磅A級車，它就是號稱“家轎顛覆者”的星瑞。可能一直到現在，很多人還沒有搞清楚，星瑞的出現，究竟要顛覆什麼？當然，這並沒有標準答案，個人理解，星瑞這款車，意在顛覆自主品牌在家轎市場（10到15萬）的窘境。或者説，這是一場硬仗，因為“顛覆者”要面對的是軒逸、卡羅拉這樣的強敵。
星瑞上市三個月，銷量漲勢明顯
那麼來勢洶洶的星瑞，實際表現如何呢？從銷量來看，這款國產A級車的表現還真有兩下。據瞭解，星瑞上市首月（11月份）銷量即突破7000台，12月銷量超過12000台，而1月銷量更是突破14000台，漲勢明顯。
14000多台是什麼概念？這麼説吧，單月銷量超20000台，就有可能進入轎車銷量榜前十，所以10000多台的單月銷量，含金量不低。並且，這還是一款起步價11萬多的國產A級車。當然，僅憑三個月銷量，也不能夠説星瑞成功顛覆了市場，但是這種勢頭，至少説明消費者對這款車的認可度足夠高。
沃爾沃基因，是星瑞的最大亮點
而星瑞之所以在短時間內，能夠得到認可，我認為最大的原因還是營銷層面。因為星瑞從亮相開始，宣傳的就是“換殼沃爾沃”，從底盤到動力，特別是沃爾沃同款2.0T發動機。不可否認的是，這些都是事實，而吉利背靠沃爾沃，也是眾所周知的事。對於消費者來説，要想讓他們花大價錢買一款國產轎車，沒有絕對優勢是不行的，所以，沃爾沃基因是星瑞的殺手鐧。
此外，這款車的“性格”也是足夠鮮明，強勁的動力、越級空間、豐富的配置、辨識度十足的顏值，這些特徵，一定程度上滿足了部分消費者“花小錢辦大事”的需求，所以星瑞的出現，來得早不如來得巧。
阿川評車
不可否認的是，星瑞擊中了消費者痛點，所以它成功取得了開門紅。而星瑞要想進一步提高銷量，並且維持銷量，我認為有兩點很關鍵，一是性價比，比如在終端優惠上，做點文章，此外，如果加入1.5T車型，進一步拉低售價，相信這款車會更加受歡迎；其二，星瑞必須保證長期的穩定性，也就是質量可靠性，要知道，軒逸、卡羅拉之所以能夠長勝，關鍵一點就是可靠。所以，星瑞要想真正成為“顛覆者”，需要的還是時間和市場的檢驗。