文/鍾爺精彩車評
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為什麼有些老司機在高速公路上每小時只能行駛100公里？店主看看
什麼是資深司機？我的理解是，駕駛是穩定的但不是很快，在遇到麻煩時不會驚慌，也不會駕駛怨恨。速度是反映資深駕駛員水平和心態的一個方面。大多數高速公路的時速限制為每小時110公里。老司機不會挑戰110公里，而是將速度控制在安全範圍內，因為他們認為，每小時行駛10公里將需要更長的時間才能到達目的地。每小時少跑10公里不會在幾分鐘內減速。
此外，並非所有舊駕駛員都能以100 km / h的速度控制速度。他們偶爾會加速。畢竟，他們嫺熟而鎮定。在很少的車輛中也是如此。他們更加註意安全，他們會跑步。長途旅行太多，經驗豐富，他們知道，無論速度有多快，總的時間都不會很快。他們知道只有安全到達才是真正的技能，而不是飆車。
我們所有人都應該胸懷開闊的胸懷。我們絕不應在任何時候挑戰速度，車輛或人性的極限。安全是一切的前提。
這是一個很好的駕駛習慣！如果超車道長時間不佔用，則應予以普及。原因很直接。
首先，燃油經濟性。大多數汽車在80至100速之間的燃油消耗最低。不用考慮您開車和節省燃料的速度。不，大多數汽車有5或6檔。速度低於100，發動機速度低於2500。100，再加上渦輪增壓，燃料消耗線性增加，當然，100只是一個近似值，有些汽車是90或110。
其次，噪音低。不管汽車超過100，引擎的聲音都不如輪胎噪音和風噪。即使您具有良好的隔音效果，它也會飛漲。噪聲值不是線性的，這意味着40分貝可以非常安靜，而50分貝可以講話。唱歌時，60難以忍受，80僅在工廠中，必須採取預防措施。在關鍵點上，高1分貝會使您感覺到噪音是噪音的兩倍。
第三，100不慢。在一個小時內，120公里可以行駛120公里，100公里可以行駛100公里。如果你們一起旅行，到家時，您將點燃一支香煙並吸收尿液，然後我也將到達。我的時間會慢12分鐘。
第四，危險很大。在物理學中，與重量和速度有關的物理量稱為動量。簡單理解，如果重量增加一倍，力將增加一倍。速度不是這樣。將速度120的平方與100的平方進行比較。也就是説，14400÷10000大44％，速度僅高20％。用外行的話來説，如果您以100的兩倍的力開141，那麼您的122的力已經是100的1.5倍。他的下半身必須全部報廢。
簡而言之，120是上限。沒有人想要您一直開車120，也不需要這樣或什至不開車。德國人已經計算出，如果在160發生碰撞，則所有可以在陸地上行駛的車輛都無法倖免。 160很快，如果您的80與80的汽車正面碰撞，您將全部死亡。如果所有人都減慢到40，可能不會受傷。這就是速度的魔力。回到第三點，實際上，除非我身旁再堵車，否則您甚至可能不會小便。 ，因為您不是路上唯一的人，所以我可以慢行一分鐘來追趕您。
100可以很好地在行車道上行駛，如果速度不是很快，那麼反應時間就足夠了，但是不要去超車道。我真的很在意超車道上的這種塗墨。經常遇到的超車車道是100，車道並排。
我基本上是在120年代的110年代初，當時汽車數量較少時以118的速度航行。當我在公路上通過汽車時，我返回車道繼續行駛。超車車道上的飛機必須躲藏起來，行車道更安全一些。最右邊的車道基本上是躲避大型汽車的地方，應急車道上有很多人在飛。這很糟糕...
此外，過去兩年的駕駛秩序已經好得多，而超速駕駛並沒有那麼多。六，七年前，我們在寶馬，奔馳和保時捷上進行高速賽車。
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