百公里6.8個油，純正德系基因，僅不到9萬

捷星是大眾旗下的車型，評價很好，大眾的單一模型獨立，成為了那個下的新的品牌，捷達品牌屬於自己的新車標誌和全新的造型，這代表了捷達的新身份。

捷達的首個產品VSL5也將在，那個預售價格是8.98-1.98萬元，預售價格一出來，自主品牌就不能坐了，為什麼？這個價格説白了，就是打擊自主品牌，這種價格的捷達5的產品力到底怎麼樣？能剝奪本公司品牌在低價領域的份額嗎？現在開始詳細調查一下。

至於外觀，Jeta VSL 5採用了大眾家族的最新設計風格，前台採用多邊形大尺寸的格柵，中網使用鍍鉻的橫杆進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標誌，提高新品牌的認知度，由於兩側的尖鋭前燈和三角霧燈的加持，前部的年輕感增加了，側面與羣眾的途嶽風格比較相似，縱貫式的腰線更具運動感，尾燈組設計“Y”字形，車身尺寸為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸在星探和途嶽之間。

在內部內飾方面，捷達VSL 5是一條實用路線，總體上比較簡潔，採用了黃黑色碰撞色的設計，增加了車內的青春活力，中控台採用硬質塑料材質，配備液晶顯示器，8英寸的中控制畫面向駕駛員側傾斜，使用方便性提高。

佈局方面誠懇，ESP的車身穩定系統、坂道輔助、電子盜竊系統等都是標準裝備，另外，還有電天窗、加熱座位、調整電椅、勻速巡航、背雷達、雙區域自動空調等科學技術配置，配備了Calife、Casplay、WeLink等車載連接功能，還支持智能無鑰匙輸入功能。

VSL 5配備了大眾1.4T渦輪增壓缸內的直噴引擎，採用愛信AQ2506AT變速箱，系統匹配成熟度高，提供了強大的動力保障，其最大功率為110kW，峯值扭矩為250N.m，滿足國家6B排放標準，100公里的綜合耗油量為6.8L。

捷達剛開始作為品牌，但其背後有大眾的信賴，成熟的汽車技術、知名產品的品質及強品牌的影響力被賦予了捷達5強的競爭力，這樣看來，捷達VS 5確實是自主品牌的強敵。