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全新外觀設計,新款榮威RX5 MAX亮相

由 簡振武 發佈於 綜合

【有車以後 新車】10月21日,新款榮威RX5 MAX實車正式亮相。作為RX5 MAX的中期改款車型,新車由內到外都有較大幅度的升級,改款堪比換代。

外觀方面,新款榮威RX5 MAX換裝榮威家族最新設計語言,大尺寸榮麟網狀前格柵幾乎佔據整個前臉,內部採用參數化設計手法,其對稱式佈局看上去頗具視覺衝擊力。同時現款車型方正的前大燈也被更加新穎的分體式大燈所取代,上部LED日行燈造型扁長,並與前格柵上部的貫穿式燈帶連為一體,極具辨識度。下部燈組則呈豎向排列,力量感十足。

新款榮威RX5 MAX的側面設計與現款車型相比變化不大,平直的車頂線條一直延伸至車尾,搭配造型別致的D柱,具有不錯的設計感。新車還將配備全新設計的低風阻後視鏡,後備廂尾門上部的尾翼也增添了不錯的運動感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4676×1875×1725mm,軸距為2760mm。

車尾則基本保持了現款車型的樣式,尾燈組造型雖未發生改變,但內部結構經過重新設計,進而帶來不錯的新鮮感。同時,後保險槓樣式也有一定變化,八字造型搭配黑色護板,層次感更加豐富。

相比於外觀,新款榮威RX5 MAX的內飾變化則更為徹底。雙12.3英寸聯屏取代了此前的豎向中控大屏,使得中控台看上去更偏扁平化風格,一下子從油膩大叔回到精神小夥。除此之外,三輻式平底方向盤也是全新樣式,與整車氛圍很搭。

動力方面,新款榮威RX5 MAX搭載代號15C4E的1.5T發動機,最大功率133kW,變速箱預計將繼續匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

有關此車的詳細信息,敬請期待後續的實拍報道。