長城汽車在國產SUV領域就要不走尋常路，長安CS75的優異表現也是有目共睹，但是長城汽車卻想要出人意料拿下這個競爭對手。即使面對狀態出色的長安汽車，長城也有自己的一套想法。從各個層面的競爭過程來看，現在的國產SUV競爭更加激烈了。長城開始真的出招了！長安CS75見了長城新車手足無措，敢賣19萬，或遭瘋搶。
當然需要在外形顏值水平方面給出一些發揮空間，這台長城WEY VV7的氣勢如虹，確實有自己獨到的見解。長城新車SUV在面對競爭對手的時候，算是揚眉吐氣一回。長城汽車的實力水平擺在那邊，雙方之間的競爭過程，長安CS75顯然還是低估了長城WEY VV7的厲害之處。煥然一新的設計語言，長城WEY VV7的實力不容小瞧。
再去回味一下長城WEY VV7在車長和軸距數據方面的競爭過程，這台長城WEY VV7的實力水平確實還是贏得了大家的信任。長城汽車也想要在車身參數水平方面放飛自我，國產SUV之間的較量，還真是好戲連連。長安CS75也遇到了巨大的挑戰，長城WEY VV7在車長和軸距數據方面的天然優勢也是無法撼動。
換到內飾佈局方面進行全方面的對決，這台長城WEY VV7的實力水平也開始變得足夠給力。長城新車SUV在中控屏幕設計方面，獨樹一幟的發揮空間，確實有讓大家眼前一亮。長城WEY VV7的實力水平果然是值得喝彩，長安CS75在面對長城WEY VV7的時候，在真皮方向盤的質感打造以及檔次感方面都顯得技不如人。
轉眼之間就來到了車身尾部設計的環節，筆者覺得這台長城WEY VV7的強勢項目就在於此。長城新車SUV在尾燈造型設計方面，完美詮釋了什麼叫做真正的高端國產SUV，長安CS75在對比分析之下， 還是有巨大的落差。國產SUV之間在動力水平層面的對決，這台長城WEY VV7的表現也是足夠出彩，2.0T的渦輪增壓發動機，面對競爭對手長安汽車額的時候也是當仁不讓。