隨着技術的提升，以電子產品為主的行業更新速度越來越快了，比如大家基本不離手的手機，它給我們帶來了非常大的便捷性，也節省了很多不必浪費的時間。但今天我們不説手機，小編帶大家看一款和手機一樣擁有高速更新的產品，它就是老百姓的“大玩具”汽車。眾所周知，如今的汽車自然不再是簡單的交通工具，而且也不再是以前那樣冷冰冰的，它增加了很多新功能，在老百姓看來幾乎就是全能型“人才”。通過了解，小編覺得大家對輕客汽車越來越滿意，所以小編準備給大家介紹一款知名度非常高的輕客。
這輛汽車就是江鈴福特旗下的新時代全順，全順的原型是福特歐洲全順系列的最新車型，在歐洲市場佔據着主流地位。直到2007年，平台才將這一車型傳入中國，以品牌、空間、安全等為賣點，迅速成為了中高端輕型客車市場的領軍車型。有專家稱全順的上市結束了輕客市場近年來“只升級，不換代”的現狀，對國內輕客市場起到了有利的推動作用。據瞭解，平台本月還推出了2021款車型，總共不下10種，對應的市場指導價是16.39-25.88萬元。
作為輕客，新世代全順最大的優勢就是空間實用性，內部寬敞明亮，長寬高分別有5003/1974/2161mm，而軸距則是2933mm。全身採用了深藍色材質覆蓋，有非常小的引擎蓋和寬大明亮的LED日間行車燈，燈組中間則是寬大的橫幅式進氣格柵，配上閃閃發亮的LOGO裝飾，看起來氣勢十足。側面高度矚目，有很強的運動感和霸氣感，車頂和車身都採用了平直修長的線條，視覺上非常舒適柔和。為了保護用户隱私，後排車窗還附加了隱私性，多以黑色為主。
正因為有了這些配置，小編更覺得新世代全順升級了，甚至不低於主流乘用車，內飾和空間同樣高檔豪華。來到車內，小編最欣賞的就是那設計感爆棚的中控和前排，兩部分彼此烘托，營造了一種非常緊湊時尚的感覺。像多媒體方面，有觸控液晶屏，皮質方向盤，織物座椅和喇叭，為了節省空間，檔杆和中控合為一體，看起來非常小巧。配上鋼琴烤漆的材質和NVH靜音工程，讓全順的整個內飾顯得非常高級，給用户帶來了輕客王者的風範兒。
除此以外，小編對新世代全順的動力性能也很好奇，畢竟性能是一輛車的重中之重。發動機方面，全順搭載的是2.2T渦輪增壓，有140匹馬力，還有103功率和355扭矩，匹配6檔手動變速箱。在同級別車型中很有競爭優勢，底盤懸架方面，採用的是大家不常見的前麥弗遜式獨立懸架和後霍奇基斯懸架。就小編個人認為，其整體氣質遠勝依維柯歐勝、大通V90和依維柯Ouba。
車身結構方面，有非常多的類型以供選擇，包括3座、6座、7座、9座、10座、11座、15座、17座，對於日常和非日常使用都完全沒有問題。而且後排採用側滑門結構，方便了駕駛員上下車，而且搬卸東西也很方面。總的來説，小編覺得新世代全順跟得上時代，沒有故步自封，明顯比很多同級車要有遠見，所以是輕客市場的熱銷車型，希望未來的全順能更加先進，成為一款智能交互的產品。