印度是個比較神奇的國度。在這個國家裏，人民的腦回路都特別清奇。本來擁有十三億人口，全國大部分地區都適合人類生存。南部的德干高原和北部恆河流域都極其適合耕種。就這麼個地理又好，人口又多的地方硬是成了扶不起的阿斗。本來人不行低調點就算了，印度人非要覺得自己是亞洲第一強國。最近甚至認為自己擁有最強大的空軍。
今年由於受到新冠疫情的影響，印軍在邊境頻頻製造事端。惹得周邊鄰國都相當憤怒。既然印度是挑起事端的一方，那應該早有準備才對。但是結果恰恰相反，印度實際上是準備最少的一方。這邊邊境都已經緊張的不行了，印度才想起了從俄羅斯購買米格29。更讓全世界大跌眼鏡的是印度斯坦航空公司。根據該公司消息，他們發現自己的零件不夠用了。
受到疫情的影響，莫迪下令全國封城。但是印度動員能力極差，全國封城封不住不説，經濟還遭到了沉重的打擊。由於物流不暢，印度斯坦航空公司的零件供應出現了極大的問題。由於印度本國生產能力極差，大量精密零件全部需要從國外進口。買的東西就不像自己生產的，想什麼時候有就什麼時候有。現在印度斯坦公司很多零件斷供了。
其實印度從新冠疫情爆發後就已經進入封城狀態。而印軍在邊境挑釁也是從六月份就開始了。如今巴基斯坦、尼泊爾都打了個遍了，反過來才説自己零件不夠用。可見印度後勤到底有多麼混亂，根本沒有事前準備能力。
隨着邊境對峙進一步深入，印度空軍起降頻率持續走高。再加上印度北部邊境多為高原，隨着喜馬拉雅山冬季的到來，整個北部大雪封山，陸路運輸受限。印度工業基礎薄弱，北方邊境大多處於無人區狀態，基礎設施落後。印軍的後勤供應主要依靠運輸直升機進行空中運輸。這更加加重了印度空軍的損耗。
印軍空軍最著名的不是戰鬥力多麼強，而是摔飛機摔的多麼多樣。隨着冬季的到來，印軍將會利用空軍接替部分陸軍進行邊境巡邏。一旦印軍飛機摔了那麼一兩架，印度斯坦航空公司有沒有零件修理都成了問題。一場邊境對峙仗倒沒打，印軍的傷亡倒是不少。
根據印度自家媒體報道，由於高原天氣的惡劣，印軍多人都非戰鬥減員。比如早期的修橋修塌了，到了後來踩響了自家的地雷。甚至出現卸車的時候拖拉機撞翻軍車，造成軍官死亡。到了冬季，由於後勤能力不足，拉上去的物資很快被消耗。野戰醫院已經人滿為患，多為凍傷的士兵。印軍三萬人懟在第一線，可是徹底害苦了這些印度底層士兵。
（作者/孤寂寒光）（編輯/小高）
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