隨着用車場景的多樣化，現在的家庭用户對中大型MPV的需求越來越旺盛，加價的豐田埃爾法、大眾威然、豐田賽那、別克GL8、傳祺M8等紛紛使出“渾身解數”，試圖分流這一“流量池”，剩下的還未推出該車型的車企也是“磨刀霍霍”，瞄準了這一市場。近期，又有一款全新中大型MPV亮相了，它車長5米28，軸距3米2，配2.0T爆234馬力，這款車就是上汽大通MAXUS G90。新車將於2022年3月正式上市，預計售價會在10萬元以上。
上汽大通MAXUS G90的外觀設計十分大氣，大尺寸中網佔據了前臉大部分面積，中網外面的框架還與大燈組融為一體，中網內部是不規則鍍鉻飾條，前唇外凸，鍍鉻飾條連接了內凹兩側進氣口，整個前臉的層次感很強，大尺寸中網也讓它的車頭顯得很有檔次感，前引擎蓋上的MAXUS又突顯出它的“身份”。車側部分，新車的長寬高分別為5280*1998*1845mm，軸距為3200mm，定位中大型MPV，大尺寸設計讓車側顯得很修長，懸浮式車頂設計看上去有點像別克GL8，看上去還是很協調的。
上汽大通MAXUS G90的車尾採用了平直設計，有利於優化第三排乘坐空間，車尾的設計亮點就是貫穿式尾燈了，它的尾燈設計很飽滿，兩側還有一個往下的延伸部分，點亮後就像一隻蜘蛛一樣，可以很好地提升後車要注意保持車距，至於排氣管，則採用了隱藏式設計，顯得十分低調。動力上，新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為234馬力，傳動系統還未公佈，不過可以推測一下，既然這台2.0T發動機是上汽通用別克提供的，那麼它會採用別克的9AT變速箱嗎？如果採用的話，它的動力總成就和別克GL8一樣了，還是很值得期待的。
內飾方面，上汽大通MAXUS G90採用了貫穿式大連屏設計，三塊屏幕提升了內飾的科技感，兩幅式多功能方向盤採用了黑白配色，顯得很有檔次感。它的前排地台上並沒有換擋手柄等換擋機構，預計新車和奔馳一樣，採用了懷擋設計，這樣一來，前排地台上就有豐富的儲物空間了。座椅方面，新車採用了青白相間的座椅配色，座椅是航空級，配有電動腿託，通過它獨立扶手處的觸控面板可以推測，新車配有座椅按摩/加熱和通風等功能，很適合商務接待。
上汽大通MAXUS G90採用了2+2+3的7座佈局，車身尺寸方面的優勢必將轉換成車內空間方面的寬敞性，它的第二排座椅和第三排座椅都不會很侷促，乘坐舒適性還是不錯的。那麼，對於上汽大通MAXUS G90，你有什麼看法？