加長寶馬E38，為何廢棄沒人要？

在十多年前，開一輛加長車是一件非常有面子的事情，這就導致很多富豪都開始追求改裝版的加長車，似乎車輛的長度成了車主身份與地位的象徵。

但是，這種風潮沒有持續多久便銷聲匿跡，成為一個年代的特殊產物。而當年風光無限的加長車，也就成了一堆廢鐵，停在老闆們的停車場。

最近，一位網友發現了一台經典的寶馬E38加長版車型，並且處於廢棄狀態。對於正常的E38來説，它是寶馬集團在1994年至2001年推出的寶馬7系，屬於旗艦產品。而這台車也恰恰是那個時期富豪們的大玩具。

和普通車型不同的是，這是一輛加長車，並且加長的尺寸遠遠超過了原本車型。

這種車型並非寶馬原廠推出，而是出自一些第三方改裝廠。他們將原版車型買回去後，直接從車輛中間切開，加入自己製造的中間車廂，並和原本的車輛首尾焊接，實現加長的功能。

拓展之後，這種加長車的空間得到大幅提升，除了原來的座位以外，還可以在車內設計酒櫃、KTV、環形沙發等等普通豪華車型上無法想象的設施。

當然，缺點也很明顯，那就是這種車型的質量都非常差，由於後期經過切割和各種改裝，導致接縫鏽蝕，稍微過幾年就會多種問題頻發，需要高昂的維修費用來續命。

不僅如此，加長車輛幾乎沒什麼駕駛感受可言，由於車輛的轉向底盤都是為原廠普通版設計的，導致駕駛這種車需要高超的車機，並且盲區巨大。

所以，沒過幾年，看似風光的加長車就被富豪們拋棄了。