哈弗酷狗已經正式開啓預售，大家聽到這個名字或許這台車的調性已經熟悉個七八分了。
名為酷狗，實際上這台車也確實有着要打造音樂座艙的心思，哈弗酷狗的預售價格分別為12.58萬元、13.18萬元、13.78萬元以及14.98萬元，自身也定位為緊湊型SUV，2710mm的軸距，那麼這個價格這個級別的定位，哈弗酷狗又能在在取悦車主耳朵這件事投入多少呢？
首先硬件上的配置確實不俗，18揚聲器組成智能音響系統遍佈全車，不僅前排主駕頭枕中佈置了2個揚聲器，頂棚也有兩個揚聲器，絕對的立體環繞音效了。
另外哈弗酷狗還使用了JVC獨家高保真調音技術、真三分頻矩陣式聲場，18個音響系統達到千瓦級功放。
看過我們6月音響測試大橫評的夥伴會知道，音響功率越高，對於整個聲場的營造，對於音樂的推動效果就會更好。
而千瓦級功放也確實是過去豪華品牌車型才會給到的配置，甚至在部分豪華品牌車型的低配款音響功率還不到千瓦級。
為了配合這一套音響系統，哈弗酷狗還專門為搭載了與奔馳S480同款技術的座椅律動功能，通過前排座椅內佈置2個座椅激振器，以及64色律動氛圍燈，香氛系統等組合聯動，哈弗酷狗真可謂是名如其實了。
另外，哈弗酷狗這台車身上，其實有兩個突出的標籤，一個是4×18基因公式，一個是3/4刻度。
“4×18基因公式”中18，即是指18個音響系統組成的4D燃音座艙，而“4”指的則是四驅系統。
哈弗酷狗搭載了1.5T高功率發動機+7DCT濕式雙離合變速器，也是自主品牌唯一在售的1.5T四驅車型，發動機功率135kW，峯值扭矩275N.m。
其實這套發動機功率可以媲美合資2.0T車型的水準，如途嶽2.0T為137KW，遠超合資逍客的2.0L 111KW的發動機動力水平，目前裝機量也已經突破200萬台，換擋平順性及可靠性是受到檢驗的。
並且其接近角、離去角以及最小離地間隙與輕越野的哈弗大狗也非常接近，依託於長城檸檬平台，哈弗酷狗為接近角24°、離去角26°，最小離地間距196mm，在智能適時四驅系統的加持下，擁有標準、經濟、運動、雪地和草地碎石五大駕駛模式，郊外輕度走個爛路是沒問題的。
而這種產品定位也符合酷狗其3/4刻度中，所指的城市SUV和越野車中間的定位。
另外，作為為年輕人打造的產品，基於全新V3.5咖啡智能平台，酷狗還配備L2智能駕駛輔助系統，整車包含12個超聲波雷達、4個高清360攝像頭、2個毫米波雷達和1個智能前視攝像頭共19個探測單元，具備ACC、AEB、交通標誌識別和超速報警等功能。內飾上，哈弗酷狗也全系標配了12.3寸液晶組合儀表和12.3寸多媒體大屏，分辨率均達到了1920*720，智能化體驗也是比較出眾的。
總的來説，有能玩、能野的基礎實力，入手門檻也不高，哈弗酷狗你會買單？