由於熱效率問題，發動機在工作的時候，必然會現高温現象。在這種情況下，就需要藉助防凍液來循環冷卻。在冬天的時候，能夠防止油液結冰膨脹，在夏天的時候，能夠防止車輛“開鍋”。不過有很多人都非常好奇，防凍液的保養週期是多少？防凍液多久更換一次？維修工：這個時間是極限，超過發動機會報廢
冷卻液一年損耗15%，少了就及時添加：對於冷卻液這個東西對發動機有着冷卻的作用，它在冷卻發動機的時候自身也是處於一個高温的狀態。一直都在保護髮動機的冷卻液一年的損耗在15%左右，所以車主們要根據自己車輛年限判斷是否需要添加，如果冷卻液少了就及時添加！
有些司機是自己更換防凍液，這樣確實可以節省很多的工時費和材料費。不過和空氣濾芯和空調濾芯的不同，防凍液在更換的時候，一定要仔細，不然就會傷害到自己。之前就有車主在更換防凍液的時候，把自己給燙傷。如果可以的話，建議大家找專業的人士來更換。
對於一輛汽車來説，及時更換防凍劑是非常必要的，否則會影響發動機的正常工作，當然對汽車也是不利的。但是具體什麼時候需要更換防凍液，並不一定要完全按照3萬公里這個數字執行，因為有的時候車主並不是經常使用汽車，只是跑幾次長途就能達到3萬公里這個數字，這時車主換防凍液的時間便可以稍微往後順延。但是如果車主平時頻繁性的使用汽車，那麼便應該提前更換汽車的防凍液。
不過在更換防凍液的時候也需要注意，更換最好採用同一品牌的防凍液。畢竟有些防凍液中添加劑不同，貿然使用不同的防凍液，可能堵塞一些管道，如果真的需要更換品牌，那麼最好用乾淨，或者是排放乾淨，這樣才能保證防凍液正常使用，另外，在更換防凍液的時候也要注意，千萬不要加錯了地方。因為汽車需要添加容易的管道有好幾個，如果是加錯了地方，對於車上的零件也是會產生很大的傷害。
除汽車使用中的日常損耗之外，防凍冷卻液的性能也會隨着時間的推移逐漸降低，到了一定的年限就得整體換新，否則冷卻性能會大大降低，防凍抗沸騰的特性也會失去，發動機就會非常容易過熱，嚴重時甚至會直接報廢，為了保險起見這個年限通常為兩到三年，最高不能超過五年，這已經是極限了。以上就是富有經驗的修車工對於汽車防凍冷卻液相關知識所作出的基本介紹了，其所指出的防凍液的具體更換時間，大家看完之後記住了嗎？