這篇文章的主角，是大眾邁騰的2.0T高功版車型，價格20多萬，和銷量出色的凱美瑞以及雅閣處於相同的售價區間內，這車怎麼樣，它能不能比凱美瑞更商務，比雅閣更運動呢？往下看：
車子長寬高尺寸：4866mm，1832mm，1464mm，軸距為2871mm。
外觀方面，這一代邁騰使用的還是十分低調內斂的大眾商務車形象，比自家的帕薩特都要低調不少，沉穩大氣，就是他的調調。
不過2.0T高功版的低配車型，像是大燈和輪圈相對於高配都有差異，讓他的檔次感降了一些，好在尾燈都是一樣的。車身加個熒光貼更安全。
車內就是使用的大眾傳統的T型中控台設計，不過到了20多萬，材質和做工都不錯了，配置表現也不錯，中控台上的那塊鐘錶，很增加商務感。
座椅使用的真皮材質，坐起來的舒適度和包裹感都不錯，2.0T高功版除了電動調節，還有座椅加熱，乘坐空間更不用説，180cm測試者，前排調好坐好，後排能翹二郎腿了，吊打凱美瑞，這就是商務感比凱美瑞強的地方。冬天自己加個加熱坐墊就不涼屁股了。
尾箱容積533升。
動力方面，文中的高功版車型，使用的當然還是EA888系列的2.0T發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，看起來並不是多麼出色，搭配的7速濕式雙離合變速箱，車身重量1.56噸，官方零百加速時間7.5秒，實測可以做到7.02秒，十分出色的加速成績，比看起來運動的雅閣真的是出色了不少，日常開起來，除了雙離合豈不是有一點黏糊的時間，之後的行駛就十分正常平順了，日常開起來轉速基本都在2500轉一下，如果想急加速，需要把轉速拉到2000轉以上才會有一個突然的爆發，很有衝擊力，低配車型使用的215寬度的輪胎，輕鬆響胎打滑，但是也讓他少了些平順舒適的感覺，座位商務車，確實少了些穩重感，不過考慮到他的動力爆發實在是出色，倒也可以接受了，綜合油耗8.9升，十分出色，只是需要加95號汽油。
底盤方面，就是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來就是十分熟悉的大眾商務車的感覺，底盤初段保留一定硬度，讓車內能感受到路面路感，日常過彎和跑高速，給人十分穩定的感覺，對於路面的大顛簸，倒是有着十分到位的過濾，對於車身的晃動抑制也不錯，只是經過連續顛簸是避震有些處理不過來的感覺，而且原廠低配的215寬度輪胎實在是太容易打滑，影響了極限的操控。