比亞迪淘汰三元鋰電池，王傳福：不會再有“自燃”這個詞

迄今為止，電動汽車仍舊沒有取代燃油汽車，頻發的自燃事件讓人談電動車色變。一時之間，三元鋰電池成了眾矢之的，也制約了大部分人選擇電動汽車的想法。

如何才能安全地使用電動車成了各大車企急需解決的一個新課題，刀片電池的問世讓人們找到了答案。

在比亞迪舉辦的”佩刀“安天下新車發佈會上獲知，比亞迪有可能正式淘汰三元鋰電池，全面使用刀片電池。

刀片電池的名氣源於它的安全性，它通過了新能源界讓人聞之喪膽的針刺實驗，重新定義了動力電池。

刀片電池到底是什麼樣子？

刀片電池是一塊單體電池，長約96公分，寬約9公分，高1.35公分，形狀就像刀片一樣，故而稱作刀片電池。刀片電池讓空間利用率增長到60%，能量密度就好比高能量三元鋰電池的水平。

生產刀片電池的工廠位於重慶璧山，裏面採用的設備絕大部分出自比亞迪之手，這裏隱藏着大量保密級的核心技術。

據弗迪電池公司副總經理孫華軍表示，生產刀片電池的環境和液晶屏生產車間同標準，一立方米的空間內不能有超過29個的5微米顆粒。

生產出刀片電池需要經過八大工藝的荼毒，它們是配料，塗布，輥壓，疊片，檢測，注液，烘烤和裝備，這八大工藝集結了世界頂尖水準，別人模仿也模仿不來。

王傳福曾在發佈會上表示：“自燃”這個詞兒將從新能源汽車的字典裏徹底抹掉，同時兼具長壽命，長續航優勢。除了他，沒人敢這麼説。

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