【有車以後 導購】在豪華中型車市場中，寶馬3系憑藉不俗的產品力，獲得了大部分消費者的青睞。而在電氣化時代的，寶馬算是傳統品牌中的先行者了，前後推出了iX、i4、i3等車型來順應時代的變化。其中寶馬i3作為戰略中最為重要的一名成員，被很多用户添加在了購車名單中，那它到底值不值得買？一起來聊聊看吧。
寶馬i3有何亮點？
在外觀方面，新車保持了燃油版車型的設計風格，僅在細節之處增添了藍色元素來表明其新能源車型的身份。新車整體的運動風格更加明顯，更能抓住年輕人的眼球。車頭下方兩側配有“L形裝飾，提升了些許的精緻感。
寶馬i3的側面造型十分靈動，看上去就像是一位“運動健將”。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4838×1827×1454mm，軸距2961mm，屬於比較標準的中型轎車身材。
車尾造型十分具有運動感，讓人看了就很有駕駛慾望。尾燈同樣採用“L”形設計，與頭燈形成了很好的呼應，粗壯的燈帶，讓其擁有着很高的辨識度。
寶馬i3的內飾運用家族最新的設計語言，一體式的中控屏幕很吸引眼球，可以説是兼顧了科技感和豪華感。在做工和用料方面同樣非常下本，手能觸碰到的位置均為軟質材料。
新款寶馬i3的液晶儀表為12.3英寸，UI設計相比老款車型有着明顯的變化，觀察信息也更為方便。中控屏幕的尺寸為14.9英寸，分辨率和觸控的反應速度都非常快，讓人印象深刻。車機內置的iDrive8操作系統十分好用，層級菜單少，功能足夠豐富，完全能滿足日常的使用需求。另外還支持CarPlay和CarLife，同時配有語音控制系統。
在動力方面，eDrive 35L車型搭載後置單電機，最大功率286馬力，峯值扭矩400牛·米，採用後驅形式。這套電驅系統的性能要強於3系，官方標稱0-100km/h加速時間6.2秒，相比330i更快。
續航部分，搭載70kWh的三元鋰電池，CLTC續航里程為526km，快充10分鐘可補電97公里，10%-80%電量充電時間35分鐘。
僅一款車型，值不值得選裝？
目前寶馬i3僅有一款車型在售，售價為34.99萬元。據説後續將會推出續航更長的eDrive 40 L版本。新車的配置表現也較為出色，滿足日常使用沒有任何問題。但新車提供選裝包，如果是北方用户的話，推薦可以花費3500元選擇冬季套裝（前排座椅加熱）；對於車輛的音質有要求的話，那可以選擇8000元的娛樂套裝（哈曼卡頓音響，手機無線充電）。
總結
綜合來看，寶馬i3還是很值得購買的。並且寶馬在電氣化時代的操控表現同樣出色，並沒有讓人失望。但其在配置方面的表現卻差強人意，畢竟無鑰匙進入還需要花費8400元進行選裝。如果對於BBA有執念且非常注重操控的朋友來説，寶馬i3不失為一個出色的選擇。