對於一個人來説，20年的時間很是漫長，但對一家企業來説20年卻很短。在2020廣州車展上，江淮正式宣佈瑞風品牌將獨立運作，走過20年之後江淮乘用車再次整裝出發，並且重新聚焦了商務車市場。同時江淮瑞風品牌在2020廣州車展正式上市了旗下的中大型mpv-瑞風L6 MAX，這款車型其實就是北京車展發佈的瑞風m6 max，只是它採用了全新的命名而已。
在如今的國內中大型mpv領域，銷量成績最好的無疑是別克GL8，不過要説到高端mpv車型，很多人會想到豐田埃爾法或者是雷克薩斯lm這樣的高價位車型。其中豐田埃爾法作為豐田品牌的高端豪華mpv車型，自身擁有極為強大的氣場，這款車型自推出以來也是受到了很多車友的廣泛關注，很多品牌爭相模仿這款車型的外觀。瑞風L6 MAX在外觀的設計方面還是有着一些豐田埃爾法的影子，因此也有不少車友把它稱為平民版本的“埃爾法”。此次上市的新車總共推出有4款配置車型，它的官方指導價格為17.28~20.88萬元，這款車型全系標配了2.0t動力，下面我們就來了解一下。
瑞風L6 MAX在外觀的設計方面基本延續了瑞風m6的設計元素，新車在車頭前臉部分配備了大尺寸的寶瓶式前進氣格柵，為它帶來了很強的氣場，內部則使用點陣式鍍鉻裝飾。新車前臉部分有一個細節值得注意，那就是它使用了全新的refine logo代替原本的jac品牌logo。新款車型在左右兩側配備了輪廓較為飽滿的大燈組，這樣的燈組設計在同級別車型中並不多見，看上去就比較大氣。具有特點的分體式燈組通過中間的飾板進行銜接，保證了與中網的一體式造型，有效增強了前臉部分的視覺張力。燈光方面，新款車型配備有氙氣遠近光燈，LED日間行車燈，自動頭燈，鹵素車前霧燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等功能。
在具體的身材表現方面，瑞風L6 MAX的長寬高分別為5255MM*1850MM*1970MM，軸距為3200MM。新款車型的車身側面依舊是標準的MPV造型，並且會配備雙側電動側滑門。從它的具體身材表現我們可以看出這款車型在車身長度和軸距水平方面都具有較為出色的優勢，即使相較於別克GL8這樣銷量王車型也毫不遜色。這款車型在底部配備了18英寸的雙五輻輪圈，造型方面較為中規中矩沒有什麼新意，輪胎方面則使用了佳通comfort F22輪胎。新款車型在車尾的設計方面也與瑞風m6幾乎相同，同樣採用了飽滿的設計風格，其中尾燈組的造型也是較為寬大，給人一種敦厚有力的感覺，並且與前大燈組進行了呼應。
瑞風L6 MAX在內飾的設計上也是原先的老樣子，中控台採用了t字形佈局造型非常寬厚，中控台上方還使用了木紋飾板進行裝飾來提升車內的豪華氣息，上方則為軟性材質下方是常見的硬塑料材質。正前方的四幅多功能方向盤造型較為傳統，粗細程度適中，整體的握感不錯，但是包裹的皮質材料手感一般。新款車型儀表盤採用了傳統機械指針式儀表加彩色行車電腦的組合，懸浮式中控顯示屏幕尺寸則為12.3英寸，並且支持車聯網，語音識別控制等功能。
2021款車型在動力方面標配的是2.0t渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為184馬力，峯值扭矩為299牛米。傳動系統方面，標配的是6速雙離合變速箱。新車的最高車速可以達到180千米每時，官方零百加速成績為16秒，百公里綜合油耗在10升左右。底盤懸架方面，採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。
總的來説，瑞風L6 MAX在各個方面的表現還是較為優秀的，其中我最滿意它車內充裕的乘坐空間以及大氣的外觀，不過這款車型的內飾設計以及動力配置還有一定的進步空間，那麼你對於它有什麼別的想法呢？
