編輯：可樂
對於普通消費者而言，汽車或許就是個代步工具而已，但對於人生贏家而言，車更多是一種身份的象徵。想要在氣場上碾壓眾人，一輛大型SUV無疑是個不錯的選擇，那巨大的尺寸足以震懾全場。在我國汽車市場上，SUV的熱潮已持續多年，而隨着有錢人逐漸增多，大型SUV這一級別的車型也不乏關注與擁躉。接下來，我們就為大家推薦三款豪華大型SUV，相信我，這幾款車絕對能讓你氣場“炸裂”！
寶馬X7(參數|圖片)
廠商指導價：100-178.8萬元
經銷商參考價：暫無優惠
尺寸：5163*2000*1835mm
發動機：3.0T 250kW L6
寶馬作為一家百年品牌，其在大型SUV領域曾長時間處於空缺的狀態，眼瞅着競爭對手們在這個細分市場賺足了鈔票，寶馬也變得蠢蠢欲動。終於，在2019年，寶馬推出了全新旗艦級SUV車型——X7。這款車型一經亮相，那副尺寸巨大的雙腎形進氣格柵就受到了諸多非議，説實話，對於這樣的設計，最初我也欣賞不來，可是在接觸過實車之後才發現，此般設計還是很和諧的。
作為一款旗艦級SUV，寶馬為X7搭載了一具3.0T L6渦輪增壓發動機，而與之匹配的傳動系統則是ZF的8速手自一體變速箱。寶馬的這套動力搭配已經沿用了很多年，基本上不用開就能知曉它們是多麼的默契，250kW、450N·m的動力儲備，只要你捨得給油，帶你飛就是輕而易舉的事。此外，寶馬X7還提供M50i版本車型，這是一台搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機的狂暴的野獸，最大輸出功率390kW，峯值扭矩750N·m，百公里加速時間僅為4.7秒，比很多入門級跑車還快！
奔馳GLS(參數|圖片)
廠商指導價：102.8-129.9萬元
經銷商參考價：102.7-129.8萬元
尺寸：5214*1956*1823mm
發動機：2.5T 230kW L6
與寶馬相比，奔馳在大型SUV市場上佈局甚早，其早在2006年北美國際車展上就帶來了旗下大型SUV車型——GL級(參數|圖片)。這本是一款為美國市場設計打造的車型，但隨着中國SUV市場的火熱，奔馳GL級也受到了國內諸多有錢人的青睞。2016年，奔馳GL級正式更名為GLS，而這樣的命名方式更多像是在宣告它旗艦車型的地位。
現款奔馳GLS是其第三代產品，在外形設計上相比上一代有着很大的改變，但不變的依舊是氣場，高傲的三叉星輝在車頭閃耀，大型SUV的身材也讓足以傲視全場。至於內飾部分，奔馳從來都不會讓人感到失望，尤其是在其旗艦車型上，所看之處都是真材實料，豪華氛圍的營造絕對是教科書級別的。而在動力部分，奔馳的操作真是看不懂，2021款GLS全系搭載2.5T發動機，旗艦車型的底氣瞬間消失一大半，就算是為了給邁巴赫GLS(參數|圖片)讓路，也不至於如此呀！
林肯領航員(參數|圖片)
廠商指導價：109.8-129.8萬元
尺寸：5355*2073*1937mm
發動機：3.5T 285kW V6
説到美式豪華，首先映入我腦海中的一定是現款林肯領航員。作為林肯家族中的旗艦產品，現款領航員摒棄了上一代粗獷的造型設計，全新家族式設計語言令其豪華感瞬間上升了好幾個檔次，紮實的用料以及優雅的內飾設計重新詮釋的美式豪華。30向電動調節座椅，無論採用何種坐姿都能得到充分的滿足感。全系2+2+3的座椅佈局方式，免去了選擇的煩惱，5.3米的車長也保證了7座模式下充足的後備廂空間，當然，如果你還不滿意的話，長軸版領航員也是個不錯的選擇，只不過5657mm的車長需要格外的小心。
早在2014款車型上，林肯就用3.5T EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機取代了之前的5.4L V8發動機，雖説V8的信仰沒有了，但3.5T的排量卻讓它變得更平易近人，不用繳納過多的消費税，儀表盤上也不會出現動輒20幾升的百公里油耗。此外，285kW的最大輸出功率以及680N·m的峯值扭矩，推動這輛重達2.8噸車型也是綽綽有餘的。與發動機匹配的10擋自動變速箱早已在福特F150上證明過自己，在降低油耗方面，這貨功不可沒。（來源：懂車）
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