這些車至少要到今年年底才見到實車。鑑於目前的電池技術，這些車真正量產後能否實現1000KM續航仍不可知。
不過，最近一款新車的上市，就踩在了“續航1000公里”的風頭上，它就是增程式混動的賽力斯SF5自由遠征版。
1月25日，2021款賽力斯SF5自由遠征版正式上市，只推出1款車型，售價為25.98萬元，新車延續了老款整體設計，最大亮點是搭載了賽力斯全新研發的智能增程系統，官方命名為“駝峯”系統，也是首款搭載華為DriveONE三合一電驅的車型，綜合工況續航將達到1000km以上。
相比起純電車型，混合動力車型的確是目前應對里程焦慮的最好選擇。其中，冷門的增程式混動也重新回到人們視線，例如理想、嵐圖，還有現在的賽力斯。那麼賽力斯SF5自由遠征版有什麼亮點呢？
1000km超長續航、4秒級加速
賽力斯SF5自由遠征版的觀感設計，跟之前的純電SF5保持一致，外觀和內飾都傳承了概念車的設計語言，展現不錯的科技感。
前臉依舊採用了“生命自然美學”家族式設計理念，官方稱為“Sigma（∑）”的LED日間行車燈，靈感來自於閃電造型，辨識度比較高。側面採用了轎跑SUV設計風格，“柳葉側窗”造型也是賽力斯品牌家族設計語言，門把手採用了時下流行的隱藏式設計，尺寸上，長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距2875mm，定位中型SUV。
內飾整體佈局也延續了老款車型，採用了極夜黑、瑪瑙棕、雀羽紅三種內飾配色，中控區域設計簡潔，配備了一塊17英寸觸摸顯示大屏，大量功能都被集中在這塊屏幕當中。還配備了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息也比較豐富直觀，能夠顯示剩餘電量、動力輸出、駕駛輔助模擬、多媒體信息以及導航等等。
而SF5自由遠征版最大的亮點在於搭載賽力斯全新研發的“駝峯”智能增程系統，同時也是首款搭載華為DriveONE電驅的車型。該系統融合賽力斯三電技術與華為DriveONE三合一電驅動系統研發而來，由高效率增程器、發電機系統、電驅動系統、電池系統構成。官方給出的數據顯示，相比起同級燃油車油耗低了35%，與同級插電混動車型相比降低了30%。
這一系列的優化，是實現1000公里 綜合工況續航里程的基石。而且SF5自由遠征版的百公里加速更快，達到4秒（SF5為4.8秒），當然，為了照顧續航表現，整車的總功率和總扭矩會比純電的SF5有所降低。
另外，新車還搭載了華為噪音聯動抑制軟件，可以通過扭矩調節分配、結構設計，來避免共振點，減弱系統的整體噪聲。
增程式2.0時代的進化
增程式系統對於我們來説並不陌生，早在10年前，通用旗下雪佛蘭沃藍達就以進口形式引進國內市場，為消費者建立起對增程式技術的認知。
而賽力斯走的增程式系統路線可以説是2.0時代的進化，與過去的1.0時代不同在於，不再是“部件採購 整合調教”的研發路徑，而是從電機到增程器到電控再到整車，都擁有一整套的硬件匹配和軟件控制邏輯。
在實際的產品上體現，不僅僅是續航里程的突破，還包括了整車安全、性能、NVH等全方位的升級，更好地解決和應對目前新能源車用户的需求。
與華為的深度合作，不只是“三電”
賽力斯SF5自由遠征版引人關注的焦點在於與華為的深度合作。
同為技術控的賽力斯與華為，早在兩年前就有初步接觸，SF5自由遠征版作為首次聯姻的產品，涉及到電機、電驅、控制軟件、控制策略、硬件融合等多個領域的合作，並且未來還會共同打造全場景5G生態汽車。
賽力斯CEO餘海坤錶示：“賽力斯兩年前就已經開始跟華為合作，除了“三電”領域，賽力斯下一代車型會率先搭載華為智能座艙和智能駕駛系統。”
富有競爭力的定價
作為一款售價25.98萬元的新能源車型，賽力斯SF5自由遠征版不僅在性能、續航上有突出的亮點，還在配置、功能等方面做到豐富齊全。
其配備了電動四驅系統、20寸輪圈、SERES Pilot智能駕駛輔助系統、前/後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應續航系統、全景天窗、遠程啓動、12.3英寸全液晶儀表盤、17英寸中控大屏、LED大燈組、自動空調等配置。
其中，SERES Pilot智能駕駛輔助系統是融合了多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件的智能裝備，實現了TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項L2 級自動駕駛功能。
從價格來看，賽力斯SF5自由遠征版比售價為27.90萬元的SF5四驅高性能運動版，價格降低了1.92萬元，性價比上有所提升。
鍾述
作為一個新品牌，賽力斯着力增程式混動車型的目的非常明顯，就是抓住目前新能源車的續航痛點，以突出的產品引起關注，提升品牌力。縱觀市場，如今增程式電動車已經越來越受到消費者青睞，理想ONE在2020年全年累計銷量達到了33457輛，足以説明市場的潛力。
與主打家用的理想ONE走不同路線，賽力斯SF5自由遠征版殺入這片市場，以性能與運動，以及更低門檻售價，與華為的深度合作，吸引年輕消費羣體，為消費者提供另一個更具活力和潮流化的選擇，從新車的各種亮點表現來看，賽力斯SF5自由遠征版對目標羣體的需求瞭解十分到位，已具備“黑馬”潛質，今年的表現，值得期待。