2020上半年，受疫情及車市下行等因素影響，國內汽車市場一度按下了“暫停鍵”。到了下半年，隨着一系列促進汽車消費的新政出台，車市呈現回暖跡象，市場持續向好，多家車企產銷量實現逆勢上揚。近日，聯會發布發佈了2020全年國內轎車、SUV、MPV三個細分市場的銷量情況。
數據顯示，2020年轎車銷冠是東風日產軒逸，全年累計銷量為540947輛，同比2019年增長13.9%，如果要問誰才是家用之王？那麼這份榜單就是答案。軒逸、朗逸、卡羅拉這三款車型銷量和口碑一直很好，可以説是撐起中國緊湊級家用轎車市場半壁江山的“三劍客”，但從銷量來講，軒逸的綜合實力更加強悍。
全新英朗以305002輛的成績排在第六位，是美系年輕家轎的代表，2021款別克英朗以四缸發動機全面代替了三缸發動機，並增加了1.3T輕混動力，這些改變使得消費者信任度、車輛保值率以及車輛性能大幅提升，由此也帶動了銷量的提升。
在轎車銷量TOP15中，入圍的中級車有雅閣、凱美瑞、邁騰，中大型車奧迪A6以全年182032輛的優異成績排在第12位。
在SUV方面，哈弗H6憑藉新款和老款的攜手奮戰，2020年累計銷量為364352輛，同比微增0.1%。緊隨其後的長安CS75同樣是一員猛將，2020年1-12月銷量262111輛，不過距離哈弗H6還有不小的差距。大眾在SUV市場的表現不盡如人意，銷量前15名中只有途觀、探嶽入圍。
從表格可以看出，2020年SUV銷量排行榜前15中，中國品牌車型佔據7個席位，所屬品牌分別是長城汽車、長安汽車、吉利汽車、比亞迪、上汽榮威。入圍前15的合資車型分別是：本田CR-V、途觀、探嶽、豐田RAV4、奇駿、奔馳GLC、本田XR-V、逍客。
在MPV方面，五菱宏光2020全年銷量283359輛，同比下滑23.3%，表現中規中矩，在年末這樣的銷售旺季，如此成績，談不上出色。別克GL8作為商務車的代表，2020年累計銷量達到156777輛，在MPV市場高歌猛進，使得其他車型望塵莫及，其霸主地位相當牢固。