近兩個月來，雷克薩斯LM受到輿論煽動，一些經銷商在官方指導價和具體配置公佈前，通過各渠道宣傳車價，超過200萬元， 因為網民對標註的關注度超過了LM本身，所以無視網上的標註情況，LM競爭力如何，與該平台的埃爾法、威爾法有何不同？ 最近，網上車市獲得了LM的核心配置，新車入門版的配置已經超過埃爾法頂配版，更是擁有豪華的4個版本，上市後將成為國內價格最高的MPV車。
雷克薩斯LM是基於豐田埃爾法構建的，車輛在外形上相似度很高，但在配置上非常不同， 豐田的艾爾法目前銷售2種車型，排名第一的是2.5L的混動尊版， 雷克薩斯LM的7個入門版配置高於埃爾法頂，中控屏尺寸從8英寸升級為12.3英寸，車載電視尺寸也升級為13.3英寸，具備馬克·萊文森音響系統。
在安全配置上，LM將埃爾法上的反向雷達替換為智能聲納掃描( ICS )系統，從而擴大了檢測範圍，覆蓋了更多死角， 更重要的是，ICS系統與制動器聯動，在系統判斷為碰撞即將發生時，可以自動控制制動器，避免事故的發生，降低損傷，同時搭載全景影像，讓駕駛員知道附近障礙物的存在 另外，LM搭載了豐田RCTAB後側車流報警系統，比比亞迪法的RCTA高級，具備自動剎車輔助功能。
當然，雷克薩斯LM這樣的產品在終端上價格便宜，所以未來落地價很可能在200萬元左右，將成為國內MPV市場上價格最高的產品( Lorinsermpvvs550指導價138.8萬元)， 對一些人來説，車輛的用途已經不僅是代步，還上升為體現“身份”的工具， 雷克薩斯LM是市場上結合商業和家庭的最好產品之一，品牌力很強，預計上市後會有提車的場景， 如果有200萬人手，你會選擇高調奢華的奔馳s級嗎？ 還是買這個更安靜的雷克薩斯LM？