早在2021年11月，大眾就已經放出了中期改款T-Roc的官圖，如今過去了大半年，改款車型還沒有在國內宣佈量產。不過近期，大眾在海外又放出了T-Roc R的車型官圖，想必這次離T-Roc改款應該是真的不遠了。今天，我們就先從“新車圖解”角度來看看，基於中期改款車型打造的大眾T-Roc R到底有哪些特別之處。
外觀：最新家族設計 R元素明顯
和八代高爾夫R一樣，基於中期改款T-Roc打造的T-Roc R在外觀上看來還是有些偏低調。當然，尾門上的“R”標識和雙邊四出排氣預示着它極強的性能。另外，T-Roc R未來將推出8種專屬車漆顏色，分別是金屬藍、白色、紅色、黃色、銀白色、橙色、珍珠黑以及金屬銦灰色，在我看來，圖片中的這款金屬藍就深得我心。
內飾：整體配置與普通版車型沒有太大區別
如同外觀，內飾的變化也不是特別大，整體設計基本圍繞中期改款的T-Roc打造而成，在細節上，該車僅換裝了專屬的運動座椅，包裹性更強。同時，在方向盤後方加設了換擋撥片，至於其它部位預計和中期改款後的T-Roc不會有太大差別。
動力：八代高爾夫R同款引擎
這款發動機與高爾夫R上搭載的2.0T發動機為同一型號，原廠狀態下就可以爆發出超強的動力。當然，鑄鐵缸體也讓這款發動機具備了很高的改裝潛力，簡單改裝一下，輕鬆衝入3秒俱樂部不是什麼難事兒。
市場前景分析：暫未確定會引入國內市場
總結：
大眾“R”系列高性能車確實是很多人年輕時候的回憶，不過隨着技術的不斷突破以及豪華品牌車型的降維打擊。如今，40萬價格區間的性能車可選餘地非常大，BBA三大品牌在該領域也都有建樹。所以，即便大眾R系列曾經多麼神武，在當今市場，它已經逐漸失去了競爭力優勢，所以這也是八代高爾夫R沒有引進的原因，更何況這台T-Roc R。