最近總看到網上説“汽車加油不要加滿”的説法,但是經常去加油的話也很麻煩。所以,到底能不能“加滿”油呢?
能!加油就加滿!
第一,可以減少去加油站的次數,節約時間成本,去加油站或排隊時的油耗加起來也不少。
第二,不利於續航,對半路沒油又找不到就近服務站的車主們來説,不加滿可能就要等待道路救援了。
第三,買車是為了使用,讓生活更便捷,如果天天擔心油加不加滿的話,就本末倒置了。
此“加滿”非彼加滿
“加滿”油的標準是跳槍,而不是剛好蓋上蓋子。儘量避免為了湊整金額,跳槍之後再強行加到臨界油箱口處,因為夏季汽油膨脹可能導致溢出。
油箱的標準容積並非最大容積
一般來説,汽車油箱都有標準容積。這個標註的容積並非實際最大容積,而是最大合理容積。
普通油箱可以在標註容積外,多加註10%~15%的汽柴油。比如,油箱為60升,最多可加到75升,但出於安全考慮,汽車廠家提示油箱容量為60升。
想要正確的加油,不能根據油箱的額定容量判斷。國家規定汽車燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%,所以當你加滿油時,就已經超過了安全容量。
如何正確加油?
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油量剩餘1/4時加油
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可能很多朋友聽人説過,開車的時候要將油用乾淨,油箱不存油對發動機好,其實這種説法是不成立的~
汽車的燃油是靠燃油泵,將燃油從油箱裏輸送到發動機中,而一般燃油泵的進油口都是在下方的,所以油箱下部的油會先過濾,然後被送到發動機,油箱裏也基本不會剩下舊油。
並且出於對油泵保護的考慮,現在很多車的説明書上也會説明。一般車輛的燃油泵位置在車輛的右後油箱內,當油表指針到四分之一的時候,正好燃油的液麪會露出油泵的頂端,所以説,我們跑到四分之一以下的時候就應該去加油了,這樣對車輛的使用更有好處~
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加油到第二次“跳槍”即可
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汽油一般加到第二次“跳槍”即可,這裏的“跳槍”指的是當油麪接觸到加油槍端口的感應器時,加油槍就會停止加油。
通常情況下標定45升的油箱,在剩下十升左右汽油時加油,加油槍的感應器偶爾會誤報,所以一般加到第二次跳槍是較為合理的加油方法。
以上知識你get到了嗎?總之跳槍之後就不要再強加,尤其是温度高的季節,安全最重要!
本文由今日汽車綜合發佈
來源:中國石油湖北銷售
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