卡羅拉落地163300元貴嗎它比速騰好嗎車主説了真心話

卡羅拉落地163300元貴嗎？它比速騰好嗎？車主説了真心話！

現在有了小孩，家裏的車只有一輛了，不夠用，所以就考慮給媳婦買個代步車，買車的時候，還是對比了很多車型，還是覺得卡羅拉是最適合我的，所以就選擇了卡羅拉，最開始準備選運動版的，但運動版座椅是織物的，感覺不舒服，就選擇了豪華版。

我個人覺得卡羅拉的性價比的確還挺高的，不僅油耗很低，開起來省心省錢，而且卡羅拉的安全配置也是相當不錯的，這個我也是進行了對比，這個價位的合資車型，好像也只有卡羅拉的安全配置有這麼高，主動剎車，自適應巡航，車道偏離預警這些高大上的功能，卡羅拉也是全部配齊了，的確不錯，畢竟對於開車的人來説，安全才是第一位。

那麼這款車落地多少錢呢？

1、空和動力

對於日常家用來説，卡羅拉的空間表現我覺得挺不錯的，對於我這樣的身材來説，的確算的上寬敞了，我也沒有和其他車對比過，反正我感覺卡羅拉的空間挺好。卡羅拉的後備箱空間感覺還不錯，能放不少的東西，平時出去自駕遊什麼的也是十分方便。

好像卡羅拉的優勢就不在於動力，1.2T的發動機搭配在卡羅拉上面，動力只能説夠用的水平，沒什麼驚喜，但也沒什麼好吐槽的，平時家用還是不錯的。我覺得卡羅拉的的動力真心很平順，不管是上面情況下，都感覺加速很線性，起步的時候很平順，加速的時候也比較平順，我覺得的確很符合一輛家用車的標準。

跑高速：我也經常跑高速，感覺動力還是夠用的，只是速度在120以後，再想加速，就感覺慢了一點，當然開車還是不要超速最好。

2、操控和油耗

多人可能都覺得，卡羅拉這種車沒什麼操控，之前我也是這樣認為的，但是和卡羅拉相處這段時間，它的操控的確還給我了一些驚喜，轉向的確挺精準的，開起來很舒服，底盤也感覺很整，聽説TNGA下的車型操控都得到了很大的提升，看來是真的，豐田的確沒有忽悠人。

☆自適應巡航：卡羅拉的自適應巡航真心好用，感覺就像半自動駕駛了，現在高速上面，我基本都會開啓這個功能，舒服。

卡羅拉的油耗的確是我最滿意的，和同級別車型相比，卡羅拉的油耗要低不少，開起來挺省錢的，我朋友買了一輛國產緊湊型轎車，動不動油耗就是9個以上，而我的卡羅拉比他的車低了不少，他現在都後悔了，還説當初該和我一起買卡羅拉。

高速路行駛：卡羅拉的高速油耗真心低，之前有一次出去玩，我還特意計算了下高速油耗，綜合下來，不到6個，這個水平，我的確挺滿意的。

3、舒適性和外觀內飾

轎車的舒適性一直都是挺不錯的，卡羅拉也是如此，卡羅拉的座椅還挺舒服的，車內噪音我覺得是我能接受的範圍，速度上了110之後，感覺風燥會大一些，但也不至於影響車內人員的正常説話。☆後座空調出風口：我的豪華版有後排空調出風口，前兩天天氣比較熱，我朋友坐在後面，還覺得卡羅拉的空調效果挺好的。

懸架減震舒適性：作為一輛家用車，卡羅拉的懸架我覺得是偏舒服的一類，但也不算太軟，走一些細石路面的時候，車內的舒適性還是挺好的，這個我還挺滿意。

我挺喜歡卡羅拉的外觀，比起老款來説，的確好看了很多，也時尚了不少，以前買車的時候，就對比過卡羅拉和雷凌，感覺卡羅拉更雷凌更耐看一些，特別是尾部，卡羅拉比雷凌好看很多。卡羅拉的大燈我覺得挺漂亮的，之前我還覺得卡羅拉的大燈挺像亞洲龍大燈的設計，看起來炯炯有神的，雖然是鹵素，不過造型感覺還是好看。

對車的內飾要求不是太高，整體來看，我覺得卡羅拉的內飾還是挺不錯的，用了很多軟的材料，我朋友最近買了一輛大眾寶來，比起寶來，我覺得卡羅拉的用料真的算良心了。

異味異響：新車的時候，我感覺味道挺大的，後來經常通風，到現在車內基本沒什麼味道了，應該卡羅拉的內飾用料還算環保吧。

點評：

最滿意的就是卡羅拉的油耗表現，真心不錯，豐田的省油技術的確算挺優秀的，這一點不得不佩服，我現在的綜合油耗在7個座椅，之前有段時間高速跑的比較多，綜合油耗在6個多，真心很省。

最不滿意的應該就是卡羅拉全系都沒有搭配雷達，雖説有了倒車視頻，但我覺得雷達的實用性很好啊，而且雷達成本也不高，搞不懂為什麼卡羅拉不配倒車雷達。