對中大型MPV青睞有加的消費者，在選車時或多或少都會考慮過別克GL8，實話實説，以別克GL8目前的影響力以及銷量，在20多萬的MPV當中還沒有哪一款車型可以與之匹敵，不過這也不意味着GL8就可以高枕無憂了，畢竟隨着人們生活水平的提高，對於中高端MPV的需求也在不斷增加，隨之而來的新車也就越來越多，雖説大眾威然在今年前兩個月裏一共才賣出去30多輛，已經完全無法與銷量超過27000輛的GL8相提並論了，不過，今天要聊的這款全新車型的到了，或許會有實力與GL8一較高下。
它就是新款起亞嘉華，其實起亞嘉華對於部分老車友來説也並不陌生，只不過人氣一直不高，在合資MPV領域裏也算不上主流車型，那麼新款嘉華捲土重來有沒有翻身的可能性呢？雖然目前國產版還未與車友們見面，但是從進口版本來看，新款嘉華確實是具備了與GL8掰一掰手腕的實力，它不但有時尚帥氣的外觀顏值，而且在車身尺寸方面也達到了同級一流水準，同時在舒適性、隔音靜謐性以及整車品質方面，也都是一流水準，又一高顏值MPV，車長近5.2米，軸距超3米，雙邊側滑門，比GL8漂亮。
不得不説，起亞新款車型的顏值是非常高的，像之前的K5凱酷就給車友們留下了深刻的印象，開它出門收穫的回頭率比雅閣、君威都要更高，而新款起亞嘉華依然保持了在外觀顏值方面的優勢，起亞家族式呼嘯中網得到了全面進化，兩側大燈更是與中網完全融為一體，進一步提升了前臉的視覺寬度，再配合上網狀格柵和下方造型犀利的鍍鉻飾條，讓它的整個前臉更顯年輕更具潮流氣息，可以説是比GL8時尚漂亮許多。
車身側面，有着飽滿的車身造型，所以看起來十分氣派，為了凸顯出時尚感，在車身A柱和D柱位置都使用的是燻黑設計，營造出了懸浮式車頂的效果，而且在C柱位置還配有寬大的鍍鉻飾條點綴，再輔以銀色行李架和車身底部的黑色塑料包圍，打造出了很好的層次感，當然，作為這個級別的MPV必不可少的雙邊側滑門也沒有缺席，車尾有着十分帥氣的貫穿式尾燈，配合上內部細緻的LED燈帶，點亮後非常有科技感，以年輕人的眼光來看，新款嘉華確實比GL8漂亮太多。
內飾方面，起亞嘉華的中控台採用了比較簡約的設計風格，配合上精益求精的紮實做工和厚實的用料，再加上氛圍燈的點綴，整體來看品質感與豪華感都有着不小的提升，而在科技感方面，顯然嘉華做的要比路上公務艙版本的GL8更勝一籌，它使用的是時下最流行的全液晶儀表盤與中控大屏的聯屏設計，配合上全新的三幅式方向盤和旋鈕式換擋，不可否認新款嘉華在科技感的塑造上確實很有一手的。
車身尺寸，起亞嘉華的車身長寬高為5156*2266*1775mm，軸距3091mm，雖然車身長度不及GL8，但是接近5.2米的長度也並不遜色太多，而且它還有着超過3米的大軸距，總而言之其車內空間是相當寬裕的，第二排也採用的是與GL8類似的獨立沙發式座椅，同時還帶有調節前後空間的滑軌和提升舒適性的腿託，再輔以柔軟的座椅填充物，乘坐感受自然是不輸GL8的，同時為了提升車內空間的靈活性以及裝載大件物品的能力，第三排座椅放倒後可以與地板齊平，以中大型MPV來看其實用也是名列前茅的。
動力方面，進口版起亞嘉華搭載的是3.5L V6自吸發動機，最大功率為294馬力，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，而國產版本搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為233馬力，雖然不及進口版的V6引擎，但與同樣是搭載2.0T發動機的GL8相比也算是平分秋色。
對比一圈下來不難發現，新款起亞嘉華在產品力方面確實是非常出色的，而且其外觀和內飾設計都符合年輕消費者的審美習慣，如果你想要入手一台回頭率更高的中大型MPV，那麼不如等等國產後的它，又一高顏值MPV，車長近5.2米，軸距超3米，雙邊側滑門，比GL8漂亮。