年檢一來能檢測汽車的安全隱患,確保行車安全,二來能檢測出尾氣品質,確保符合排放標準,為淨化空氣作貢獻,因此一到年檢,車主就迫不及待,急忙開車去參加檢測。不過現實很骨感,年檢雖然好,但是年檢時檢測的流程以及檢測的手法,卻讓很多車主不敢恭維,年檢滋生的黃牛問題,更是讓人百思不解。車主老王就在檢車時遇到這樣的麻煩。
車主檢車是有過經驗的,自己好幾次檢測都是一次過,這一次自然也是信心滿滿。在參加檢測前先去4S店提前保養了一下,一些易損部件,像剎車片、火花塞等能換的都提前更換了,就連積碳也特地清理了一下。但是在檢測時,沒想到卻敗在了尾氣這一環節,這倒是以前沒有考慮過的。完了自己還得去檢修,然後重新參加檢車,4S店的做法是給打了一次吊瓶,説是可以清理三元催化器。車子清理完後,自己又去參加檢車,檢測員一腳將發動機踩到5000轉,車主看得心如刀割,但還是沒有通過,這一次車主有換了一家修車店,這次修車師傅直接將三元催化器給拆下來,放在草酸容易裏泡了好半天,然後晾乾了再裝回去,説這種方法才最有效。但是很難受這次再去參加檢測還是沒有通過,自己花了好多錢,也費了不少錢,車主感到十分難受。自己帶車年檢3次全掛,無奈下只好找黃牛,不過令人驚奇的就是黃牛卻一次就過,不知道使用了什麼魔法。早知道一開始就找黃牛了。不過對方使用什麼手段,一次就能通過呢?車管所給出回應,他們表示黃牛之所以能通過檢測,是抓住了一些漏洞,採用一些小招數來應付年檢,譬如往排氣管堵鋼絲球就是很常見的一種。使用這種不當的方法固然能通過年檢,但是尾氣的品質還是很差的,對於環境造成很大破壞,而且尾氣排出不暢,迴流到發動機內也容易引發一些損傷,這種行為也很毀車。因此尾氣檢測不過,最好不要找黃牛。而且很多車主修車也不能通過,主要因為尾氣不止跟三元催化器有關,氧傳感器損壞、噴油嘴堵塞等情況,都會降低尾氣的品質,檢修的時候最好全面一點,這樣通過尾氣檢測並不很難。自己帶車年檢3次全掛,找黃牛卻一次就過,車管所給出回應
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