欠中國500億的國家，拖欠18個月還是還不起，將最大港口租給中國。自從改革開放以來，中國的經濟以讓全世界都為之震驚的速度騰飛，國際地位和國際影響力也是與日俱增。雖然説中國的自身實力已經變得雄厚，但是卻一直走的是和平共處的外交路線，對周邊的兄弟國家是一點都不怠慢。
斯里蘭卡自從上個世紀90年代開始不斷地向中國貸款，直至去年，先後貸款總額達到了80億美元，約合500億人民幣。這500億元人民幣主要用於軍事和經濟建設，着重發展工業和改善民生。
然而長期的戰爭阻礙了斯里蘭卡的經濟發展，沒辦法歸還這500億。同時作為“一帶一路”倡議的重要支點，中國在斯里蘭卡投資了數十億美元修建港口、公路、發電站等等，以促進斯里蘭卡在亞洲和其他地區在貿易和其他方面的聯繫。
去年七月，中國招商局以10億美元拿下了漢班託塔港99年的經營權。前不久儘管遭反對派的強烈反對，但是斯里蘭卡政府還是支持中國在漢班託塔港建設貿易投資區，距離此次計劃的啓動，時間整整被拖延了18個月。
其實中國投資區計劃早在去年一月就被提出，投資區選址就在漢班託塔港，然而這個提議一再遭到當地居民的抗議。為了驅散集中起來抗議的當地居民，斯里蘭卡還出動了多次當地的警力。出於對本國債務與領土主權的擔心，導致了當地居民的反抗，繼而影響了整個計劃的推進。
該項目對斯里蘭卡的經濟發展來説是很重要的，除了中國之外，任何國家都無法對港區開發提供支持，因為再沒有誰願意投入巨資，並像中國那樣所求如此之少，在投資市場，誰也無法和中國競爭。
漢班託塔港距離歐洲至遠東國際航線僅10海里，全球超過一半的集裝箱貨運、三分之一的散貨海運，以及三分之二的石油運輸都必須經過這裏。從港口處罰，到中國北方港口最快12天，到達中東的迪拜僅僅5天。
中國借租漢班託塔港口，必然會打開兩國新的合作模式，帶來新的發展機遇。這是一件利國利民的大好事情，也是響應“一帶一路”倡議，帶動更多不發達國家的經濟發展，讓全世界的所有國家手挽着手、心連着心，共同進步發展，為了世界人民的和平幸福帶去更多的福音。
文章是百家號作者根據歷史題材原創，版權歸原創作者所有。圖片來自網絡，如有雷同，純屬緣分。若認為存在侵犯版權問題，請告知原創作者。