大家好，本文將和大家分享《什麼人會花15萬買別克昂科拉GX？車主説了真心話》。
當下車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，在此背景下誕生了不少高質量車型。“無框車門領頭羊”奧迪A5，多年來一直深受消費者喜愛。“實用派選手”豐田卡羅拉，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在用户對汽車要求越來越高的當下，可以説汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如別克昂科拉GX。車主王先生是我的知心朋友，什麼人會花15萬買別克昂科拉GX？車主説了真心話。下面就請車主聊聊自己的切身感受！
我太喜歡這個顏了，身為顏值控的老阿姨，真的是被迷得不要不要的。同樣是別克的設計語言，昂科拉GX卻比別克家其它車要好看。比較喜歡它的大燈，辨識度還是很高的。輪廓感也非常有型，不是那種比較圓潤的感覺。內飾的設計也是很高大上的，對於價格來説算得上是良心產品。我比較喜歡的是空調的調節旋鈕，很喜歡，感覺我比按鍵的來得有感覺。做工不錯，細節處理到位，這個我不能含糊。新車還是有點味道的，不過幾個月就散得差不多了。
現在一個人開也不需要去接誰，空間需求不是很大。頭部空間也比較寬裕，全景天窗顯得頭頂比較敞亮。就車內的小儲物空間尤其是後排的儲物空間偏少。後備箱完全可以放得下一家人去旅遊的東西、。帶來的舒適感非常強烈。不會那麼顛簸的感覺，視野也好點，特別是晚上開車，要輕鬆很多。車裏面的隔音效果很好，隔音效果好的話，開起來就比較的舒服一些。前排座椅的包裹性很強好，後排也很不錯，座椅坡度剛剛好。
我覺得這款車的動力表現還不錯，比我預想中的要好很多。但是我可以感覺得出來，發動機的動力還是比較給力，很有勁兒。我對動力是挺滿足了，反正給油就走，也沒覺得肉什麼的。我都是在市區代步開動力足夠了，越野也應該不在話下。7.3的平均油耗，最省油是高速，5升多，最耗油是跑山路，尤其上山，9到10升。
方向盤操控感很好，用起來很順滑。方向盤很輕盈，轉向精準，基本沒什麼虛位。下雨也沒發現他別不好開，挺不錯的。剎車的踏板不夠線性，前半段沒有明顯的剎車力度。開這款車到現在，我想説二個字：滿意！
綜上：什麼人會花15萬買別克昂科拉GX？車主説了真心話。聽完車主的分享，我覺得，別克昂科拉GX是同級別中的熱門車，説實話就是奔着外觀買的車子，媳婦兒也喜歡。內飾感覺有點硬冷冷的感覺這馬上冬天了更覺得冷。空間還算實用，在緊湊SUV裏面並不算特別大的。別克向來以舒適性著稱。在同級別中，別克昂科拉GX顯然具有更高的性價比。對於大廠極力推薦的別克昂科拉GX，大家有何看法呢？