老司機買車都會在乎動力是不是強勁，開的車多了就知道其他的都是浮雲，只有動力和操控才能帶來駕駛的快感。
那我們就來拿英朗和軒逸兩款合資緊湊型轎車做對比。
首先我們來看兩款車的動力總成：
英朗搭載了1.3T渦輪增壓和1.0T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到163馬力、125馬力，最大扭矩則最多可到230.0牛·米、170.0牛·米，在這個價位的車中表現優秀。配備6擋手自一體和6擋雙離合和5擋手動變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
軒逸搭載了1.6L自然吸氣和1.8L自然吸氣發動機。最大功率可以達到126馬力、139馬力，最大扭矩則最多可到154.0牛·米、174.0牛·米，這款發動機具備雙C-VTC連續可變氣門正時技術，在這個價位的車中表現良好。配備5擋手動和CVT無級變速和4擋自動變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
在燃油方面，英朗需加註93#(京92#)汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為5.8L，也就是説，一次性加滿之後可以行駛758公里左右。因此續航大可不必擔心。
在燃油方面，軒逸需加註92#汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為6.7L，也就是説，一次性加滿之後可以行駛776公里左右。因此續航大可不必擔心。
英朗最高時速可達190km/h，應該説是很快很快的了，當然我國高速的最高限速可是120km/h哦，大家可別在高速上超速哦！
軒逸實測百公里加速11.4秒，在這一級別的車型中，屬於一般。最高時速可達186km/h，只要你不是賽車手，日常使用還是完全沒有問題的！
對於英朗的動力，大部分車主表示：
- “包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能”
- “但是坑爹的來了--動力下降提速變慢了同時紅綠燈起步比別人慢半拍”
- “但是在1檔升2檔1700轉到2000轉的時候總感覺動力突然缺失”
對於軒逸的動力，大部分車主表示：
- “總體感覺油耗方面比較滿意，小軒軒在油耗方面表現還是不錯的”
- “但1.6動力感覺有點不夠用了不過很少這樣使用”
- “踩剎車才覺得放心”
看完了車主們的反饋，是不是對英朗和軒逸的動力有了更進一步的瞭解～～
總的來説， 英朗的動力表現比軒逸要好，超越了“懂車帝車型庫”中50%的同級車，因此對動力很在意的朋友可以考慮英朗。與英朗動力相當的車還有，各位看官也可以考慮它們哦！