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在中國汽車工業中，豐田可以説這是唯一可以與公眾發揮的汽車品牌。雖然目前的B級轎車市場，邁騰和帕薩特銷售不如日本汽車，邁騰，已經改變，帕薩特銷售也贏得了市場，所以中國消費者給予公眾。準備金錢將遲早給予很多。本田在日本B級轎車中透露，已在B級市場穩定。 5月，Accord銷售18264個單位。雖然凱美瑞像本田雅閣等促銷一樣低，但“殺死不削減價格”凱美瑞李（無論是創造的品牌價值還是從消費者手中獲得的真正金銀）實際上不到Ben Tian符合。它一直是邁騰，帕薩特，凱美瑞和銷售方面，而其他B級模型只能嘆息。
今天先生主要帶到豐田凱美瑞的模型。凱美瑞不僅堅強，質量可靠，價格是堅定的。一方面，它表明Camry對自己模型的價值充滿信心。另一方面，Camry的銷售沒有通過降價來實現突破。豐田Camry是一個體長為4885mm的中型車輛，軸距為2825mm，這種體型屬於B級汽車中的中間水平，身體的重量達到1.6噸，身體結構是轎車。目前，凱美瑞的市場非常樂觀。雖然Camry從未採取過B級市場銷售冠軍，但其銷售從未通過過。 5月，Camry銷售14,747個單位。
豐田凱美瑞與雷克薩斯州相同，所以從某種意義上説，在某種意義上，豐田凱美瑞是雷克薩斯州的兄弟。 200萬，買一個雷克薩斯es，我想思考，我很興奮，豐田將有一點“懸掛羊賣羊子”裏面。因此，在SIR似乎購買豐田凱美瑞是一個真正的價值！由於豐田下的B級轎車，豐田凱美瑞擁有堅固的身體和可靠的身體部位，只有在電力性能下，豐田Camry的性能甚至高於雷克薩斯ES。入門級Camry的最大功率為131kW，lexus es的最大功率為123kw。
在外觀方面，豐田Camry的尺寸為4885×1840×1455（mm），軸距為2825mm，外輪廓清晰透明，機身線具有流線型類型，並且前面的形狀繼續前面發電風格在加入很多新的元素時，豐田老路銷售舊的和新的同步銷售，這符合“幸福”和“舊”的消費者，以便有可能損失最小化。 Camry仍然使用低排名體和低駕駛員的位置設計，使Camry已成為B級轎車市場中最具移動的風格之一。此外，最後的排氣管真的難以計算出“假排氣”，因為雖然有兩個沒有真正排氣的排氣管，但它真的“雙邊雙”只有每一側。只有一個排氣口將排氣。
在車裏，我們首先覺得豐田凱美瑞為我們提供了舒適體驗。凱美瑞的室內仍然使用家庭式的設計。只要你看到這個型號的中央控制設計，你就知道它是凱美瑞，而凱美瑞就像其他日本車一樣。內部的佈局仍然是實用性的主導，而整車並不充滿技術敏感的配置設計，但其內部配置充分應用。 Camry的身體內部隔音效果也在相同的水平中也非常突出，除了隔音玻璃的成分和隔音材料的合理佈置，前麥克福森獨立懸架和鋼絲膠片的e型多鏈路獨立懸掛隔音和濾波器效果也佔原因的很大一部分。
除了塑料外，Camry的方向盤是塑料，還有其他型號使用皮革包裹物，座椅的材料是皮革或織物。凱美瑞的內部是一個合格，成熟和精緻的身體縫紉技術，以及設計師獨特的內部佈置設計，使這款B級轎車有一輛良好的汽車質地和便利。座椅的氣缸和存儲空間的設計是符合人觀的，它們的體型提供了足夠的內部空間，這使得汽車中的駕駛乘客感到舒適的舒適。 。
在電源組件的頂部，豐田凱林配有2.0L和2.5L兩個位移發動機，其峯值扭矩為210nm和250nm，最大功率為131kW，154kW（有些型號是混合型號，但發動機都是，這裏我們沒有詳細介紹）。在變速器方面，它是一個無CVT的變速箱和8AT變速箱。這兩個齒輪箱換檔是平滑且流暢的。在燃料消耗中，凱美瑞的100公里燃料消耗為5.5L，5.7L和6L，而凱美瑞的燃料箱體積為60升，計量，凱美瑞的油跑車1000km並不大。
簡而言之，豐田凱美瑞值得從出場的出現購買，內部變態是方便或從電源的影響。再加上長期積累的聲譽真的很堅固。因此，先生們忍不住嘆息：人們害怕合資車，雷克薩斯的孩子們，懸掛羊頭賣陽康，真的值得！
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