現代人幾乎都被朝九晚五的生活支配着，白天承受着工作的壓力，晚上承擔着家庭的責任，似乎時時刻刻都處於緊繃的狀態，放鬆成了一件奢侈的事兒。而對我來説，自駕出遊是最好的放鬆方式，不僅僅是我自己，還有家人，尤其是有了兩個孩子之後，我更希望能夠經常帶着他們自駕出遊，讓全家從快節奏的都市生活中短暫地抽離。
但是婚前的小車顯然滿足不了一家四口的出行需求，購入一輛大空間、座位多的家用車成了我最大的訴求。最開始我在朋友的推薦下去看了定價30多萬的高配本田奧德賽，這車給我的感覺其實還不錯，空間大，坐在後排也舒服，只不過奧德賽的價格真的有點高。而後，我又去看了五菱凱捷，這是一款定位“大四座”的家用車，價格是10萬左右，一番體驗之後感覺比較合適，就入手了五菱凱捷。
五菱凱捷給我的第一印象就不錯，在外觀上有一種高級感，前臉是類似於飛翼構造的前格柵，向兩側舒展開，內部還有比較犀利的鍍鉻飾條作為修飾。而在格柵的兩側，能看到分體構造的前大燈，有不錯的辨識度。不過我最喜歡的還是五菱凱捷自帶的銀色車標，頗有高級感。有時候開五菱凱捷去接待客户，客户甚至覺得這車要20多萬呢。後來我瞭解到，五菱凱捷是首款採用五菱銀標的量產車型，以後還將出口到海外，成為全球車，難怪氣質與眾不同。
當然，我買車肯定不只是為了好看，主要還是為了好用才買。而五菱凱捷所具備的實用性確實讓我和家人感到滿意。我滿意的地方在於五菱凱捷的第三排，因為五菱凱捷的第三排座椅能實現純平放倒，在放倒之後和後備箱的地台等高，而不像奧德賽或其他車型一樣，座椅高於地台。這樣一來，五菱凱捷的後備箱容積自然要更大，我往裏面塞下孩子的自行車、野餐用的帳篷燒烤架等大件物品後，仍然留有寬敞的後備箱空間。要是遇到了公司裏需要幫忙搬貨的時候，凱捷的後備箱也可以輕鬆存放下那些貨物，不用擔心實用性。
對於我老婆來説，她更喜歡五菱凱捷的第二排座椅，她覺得五菱凱捷的第二排座椅不僅乘坐起來舒服，還方便她照顧小孩。其實我也覺得五菱凱捷的第二排很舒服，這車的第二排座椅不僅有側翼和腿託，而且支持電動調節，乘坐在上面的感覺就和坐在沙發上一樣，舒適度相當高。另外，五菱凱捷的前排座椅也很舒服，雖然少了腿託但是乘坐體驗同樣是沙發級別，駕駛位更是有加熱功能。
同時，五菱凱捷的第二排還有一個很獨特的四向調節功能，既可以和常規車一樣前後調節，還可以做到左右調節，讓兩個座椅彼此之間捱得很近。這樣一來，我老婆就可以離小孩更近一些，方便她去照顧調皮搗蛋的孩子，讓小孩在出門的過程中少一些鬧騰。
總之，對於五菱凱捷我其實心裏還是比較滿意的，我覺得這款車具備越級的產品力，對比起30萬級別的本田奧德賽來説，五菱凱捷也不會遜色，甚至擁有奧德賽所沒有的第二排座椅左右調節、第三排座椅純平放倒功能。另外，五菱凱捷還做到可商用可家用，拿來接待客户、搬運一些大件物品都很方便。（網友投稿）