如今國內的商務接待需求可一點都不小，這一點從別克GL8每個月的高銷量中就可見一斑，為了搶佔這一細分市場，很多車企都開始推出高端MPV，比如説大眾打造的威然、榮威推出的iMAX8等等。在這樣的大環境下，深耕MPV市場多年的江淮瑞風，自然也想從這一領域分一杯羹，因此在今年11月推出旗下的高端商務車——瑞風L6 MAX。
江淮旗下，其實表現不錯的MPV不少，而且江淮針對不同價位區間做出差異化的車型佈局，比如説瑞風M3、瑞風M4、瑞風M6等車型，它們就處在不同的價位區間。而如今 瑞風L6 MAX的上市，定價17.28萬-20.88萬，一方面填補江淮在17萬-20萬價位的產品空白，另一方面也豐富旗下的車型選擇，進一步提升品牌在MPV市場中的影響力和競爭力。
外觀方面，瑞風L6 MAX延續瑞風M6的風格，大燈造型圓潤，燈腔邊緣採用LED燈帶，中間則是圓形燈組，同時兩側大燈藉由鍍鉻飾條相連。需要注意的是，瑞風L6 MAX採用全新的\"refine\"LOGO，和以往車型有所不同。往下是點陣構造的格柵，尺寸很大，在網格狀銀色鍍鉻的修飾下，有不錯的精緻感和氣場。
側面來看，該車和80萬價位的埃爾法有幾分相似，這主要是因為B柱位置的三角結構，同時也提升了該車的辨識度。側滑門根據車型不同，總共有三種選擇，分別是雙側手動門、右側電動門，左側手動門以及雙側電動門。
尺寸方面，瑞風L6 MAX的三圍是 5255/1850/1970mm，加上3200mm的同級最大軸距，這使得瑞風L6 MAX擁有足夠寬裕的車內空間，就算身高1米9的\"長腿星人\"，也不用擔心空間不足。此外，常規容積780L、最大可拓展至1740L的行李箱空間更讓瑞風L6 MAX擁有了出色的實用性，可以滿足不同場景下的用户需求。
內飾方面，瑞風L6 MAX 採用環抱座艙，配備有較多的木紋飾板和鍍鉻作為裝飾，以此提升車內豪華感。中控台上是一塊12.3英寸大屏，提供車聯網功能，下方保留一定的物理按鍵和旋鈕，方便司機進行盲操作。檔把則位於中控台上，這也是大多數MPV會選擇的設計。同時瑞風L6 MAX 的後排配有\"零重力\"航空座椅，除了8項電動調節之外還可享受按摩、加熱、通風等多種功能，加上三温區自動空調以及隱私玻璃，使得用户能盡享舒適空間。
?至於動力，瑞風L6 MAX全系搭載2.0T+6DCT這套動力總成，最大功率184馬力，動力參數中規中矩，滿足日常出行所需，並且它只需要92號粗糧即可，長途駕駛它進行商務接待，也能節約一定的用車成本。懸架方面，則是比較常規的前麥弗遜式+後扭力梁式組合，不過該車並沒有電子剎車，而是採用了腳剎。
總的來説，從瑞風L6 MAX的綜合產品力表現來看，這款車的超大空間、舒適座椅，和較為不錯的外觀內飾，都符合一款高端商務車的特性，也可以滿足目標用户的需求。只不過，別克GL8在國內的影響力確實很高，瑞風L6 MAX作為一款國產車定價又比較高，因此這款車是否能大賣，目前還不能肯定。
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