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在15萬輛的家用車市場上,有許多款式可供選擇。其中,一汽大眾的速騰整體性能最為平衡,因為它也贏得了許多消費者的關注和青睞,使其成為該類別中最值得的家用車。一。但是,最近又有一款新的家用轎車開始進入這一市場領域。一汽豐田的ALLION將於明年3月上市。它的外觀可能給許多消費者帶來比速騰更好的選擇。
ALLION是基於豐田最新TNGA框架的全新車型。我相信每個人都熟悉豐田的TNGA體系結構。這是豐田公司提出的顛覆傳統,面向未來的全新“顛覆”概念。為消費者打造“更好的汽車”,為消費者帶來前所未有的造型設計,前所未有的動力創新,前所未有的駕駛樂趣,前所未有的極致安全性和超高品質。完全滿足消費者對汽車的所有需求
回顧豐田近年來基於TNGA框架推出的新車,與豐田以前的型號和當前市場上的其他品牌型號相比,這些型號在內部和外部設計,功率性能,安全性能和性能方面都更好。總的質量。看起來更好,這也為豐田近年來銷售每輛新車奠定了基礎。
誕生於TNGA框架下的ALLION,在外觀設計上開始遵循TNGA構造概念,以更年輕,更動態,更充滿活力的形象向所有人展示。它的前表面使用了與引擎蓋集成的上部格柵,以及一個大而自然且光滑的下部包袋,營造出雄偉動感和優雅氣息,底部的梯形進氣口和鷹眼式前大燈不僅具有極強的奢華的盾形前格柵非常耀眼,還採用了多個橫幅的水平佈局,也擴展了視覺寬度,同時清晰而生動地展現出精緻的感覺。
車身側面的輪廓與亞洲龍的外觀有些相似,這是非常優雅和運動的。特別是,後窗玻璃具有擴展設計,使整體流線更加舒展和精緻。車尾的設計也充滿了層次感,彰顯了龐大的車身,同時也具有明顯的融合感。尾燈的內層從塗層變為黑色,兩側的黑色部分變為鮮豔的顏色,下部的內側變為紅色的透鏡,使汽車的整個後部更加充滿活力。
內部設計也非常動感,採用了三輻多功能方向盤和大尺寸車把設計。車輛的內部很簡單,並且沒有過時的風格。 12.3英寸全LCD儀表板和9英寸浮動中央控制屏幕增強了新車的技術感。中央控制系統內置了豐田Smart Mobility互連繫統,導航信息,倒車影像,智能語音識別系統等,為汽車帶來了更多的智能生活體驗。中央控制屏幕下方的空調區域保留了旋鈕的設計,這特別實用。大面積包裹着柔軟的材料,兩側的梯形出風口也裝飾有鍍鉻,質感十足。
得益於4720mm / 1780mm / 1435mm(長,寬,高)的車身尺寸,該尺寸已經超越了同級別產品,並且超長軸距性能達到了2750mm,因此ALLION擁有良好的內部空間,後腿空間達到了980mm,實現真正的“ A +尺寸,B級腹部容積”為後排乘客提供了更高質量和更豪華的乘坐體驗。
性能也是ALLION的出色表現。它配備了與Asia Dragon 2.0L汽油版相同的DynamicForceEngine 2.0L發動機和DirectShift-CVT變速箱。整個電力系統具有體積小,重量輕的特點。其中,2.0L發動機在6600rpm的轉速下可達到131kW(178Ps)的最大功率,在4400-5200rpm的轉速,13:1的壓縮比和40%的熱效率是同級產品中的佼佼者。總體技術內容和性能遠遠超過了速騰上的1.4T渦輪增壓發動機和其他同級別車型的發動機。與具有AT變速箱和CVT變速箱的DirectShift-CVT變速箱配合使用,可使這套動力系統輸出強大的同伴,同時也非常平穩,帶來更高級的駕駛控制享受。
在安全性方面,ALLION還設定了相同水平的基準。除了採用豐田GOA的高強度車身碰撞能量吸收結構和新的防撞功能PKSB外,它還配備了豐田引以為傲的“ TSS2.0防撞輔助套件”。 “(ToyotaSafetySense)先進的安全系統,該先進的安全系統集成了PCS預碰撞安全系統,LDA車道偏離預警系統,AHB自動調節遠光系統和DRCC動態雷達巡航控制系統等主動安全配置,不僅可以顯着降低在發生駕駛事故的同時,還可以實現L2級自動駕駛能力,併為駕駛員帶來更加放鬆和安全的駕駛控制體驗。
可以看出,就整體產品性能而言,ALLION在與速騰相當的模型上取得了領先。可以預見,它在投放市場後,將很快成為這一細分市場中的“甜米糕”。消費者的歡迎。因此,如果您打算現在購買汽車,為什麼不支付當前的費用,等待ALLION上市呢?
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