這幾年來幾個主流的國產品牌崛起之後國內汽車市場的變化還是很大的，可以明顯感受到國內的合資品牌，尤其是一線品牌的大眾和豐田本田車型為了穩固市場地位不斷的讓步，售價方面遠遠沒有以前那麼貴了，售價門檻降低，同時消費者實力的增加也帶來了更大的需求量，可以説整個市場要更加的活躍了。如今豐田果然沒有食言，全新SUV比Q7霸氣，V6動力或30萬起，總算沒白等。
人們對於豐田的第一印象想必還是省油耐開，無論是卡羅拉凱美瑞這些轎車還是漢蘭達和普拉多這些硬派的SUV車型都秉承了豐田的優良傳統，憑藉其優秀的家用屬性和越野性能獲得了眾多消費者的青睞，而除了上述幾台車，這款即將引入國內的豐田4runner同樣也是很讓人期待的一台車型，不僅顏值大氣不輸給奧迪Q7，同時整車的實力也不差，V6動力或30萬起，上市在國內上市之後想必又是要吸引一大批喜愛豐田車的朋友追捧了。
作為一款豐田全新打造的旗艦車型這台車説實話給我的第一印象就是很震撼的，大嘴式進氣格柵配合兩側的LED大燈效果可謂視覺衝擊感滿滿，側面線條有穩重大氣彰顯出了格外的硬派氣質，非常穩重符合當下眾多消費者共同的審美，整個前側的厚度拉起來之後看起來也有穩重的氣質，細節上運動化更是能吸引年輕消費者們的喜愛。
過去的多年裏面豐田的內飾一直都更加偏向於傳統自然，非常簡潔耐看的風格，而這台豐田4runner自然不例外，設計風格簡潔，質感不弱，進入車內之後你可以感受到這台車經典的豪華和檔次感，坐上去的乘坐舒適性也是比較不錯的。大面積的實木裝飾以及各處能觸及到的真皮材料帶給人的 觸摸效果是非常舒適的。
作為硬派SUV車型，這台車的動力系統也超乎想象的強悍，新車的中低配2.0T排量發動機動力就已經非常強悍了，而高配版的3.5L V6自吸發動機在兼顧了動機強勁的同時也帶來了很高的操作感，上山下水綽綽有餘，即使做遠距離旅行進藏入川這些長途路況下也能輕鬆應付，可以説是一台真正的硬派車型了。
總而言之，這台車展現出來的吸引力是很高的，售價方面應該在30萬起步，相比於普拉多的定位價格還是低了不少的，在同級車裏面性價比是很出彩的，硬派越野車本來市場就不大，這台車登場之後想必又會激起一陣市場的激盪了。
豐田有拿出硬菜，全新SUV來襲，比Q7還要霸氣，V6動力或30萬起。對於途昂普拉多和這台豐田4Runner，你覺得它們之間哪一台又將成為全新的市場標杆呢？歡迎評論留言。