真正良心好家轎！6萬多就能上自動擋，引擎可質保百萬公里

就目前來看，國人對汽車的需求還是很高的，隨着消費升級汽車代替摩托車成為人們的代步工具，畢竟汽車能遮風擋雨舒適性也更高。當然不是每個買車的人都是土豪，很多人買車就是為了上下班方便一點，所以汽車的價格、燃油經濟性和耐用程度都很受消費者關注，滿足這些的就是好的代步家用車。而朗逸與軒逸能收穫如此高的消費認可度，還是因為它的車型確實真的耐用、省油且價格相對親民，不過我個人認為，在國產自主品牌的車型當中也有不錯的代表，就比如説我今天所要介紹的艾瑞澤5。

奇瑞艾瑞澤5是我印象非常深的一款車，因為大學剛畢業那會兒打算買車時，手中有限的預算使我的購車範圍限定在了低端國產轎車中。而在幾番對比後，唯有這款奇瑞深得我心，不過最後還是因為各種原因而沒有買成。其實説起奇瑞，很多人對於它的評價都褒貶不一，一部分人認為奇瑞是良心的國產品牌，車型省油耐用是一個技術車企，但是也有一部分人覺得奇瑞並不出色，還編了一句順口溜“奇瑞奇瑞修車排隊”。但是對於奇瑞而言，它很有幾個方面是大家公認的，譬如發動機技術上，它應該算是國產自主品牌當中的代表者。

講真，4.99—8.49萬元的價格區間，即便作為一台國產轎車，它的價格也非常低了。首先在外觀方面， 艾瑞澤5的造型設計偏向於年輕、運動，鍍鉻中網拉伸了車頭的視覺效果，使其看上去更為扁平。車側上揚明顯的腰線，呈現出了向前俯衝的姿態，運動感提升明顯。尾部的設計，我個人覺得太中規中矩了，沒有什麼特別值得介紹的東西，完全是一種普通的設計搭配。至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4572/1825/1482mm，軸距為2670mm。

內飾方面，貫穿式空調出風口橫貫了整個中控台，看起來很有檔次。整個內飾的材質上，採用了的是皮質包裹的軟質材料以及亮面的硬質飾板，皮質算不上細膩柔軟，但是從它的售價上來看，能採用這樣的用料還是不錯的。中控顯示屏下方的液晶空調控制區域，造型很高級也很有奇瑞最新的家族設計特色。至於在配置方面，雖然它主打的是一個價格親民，但是它基礎配置還是比較齊全的。

動力方面，2019款奇瑞艾瑞澤5全系搭載一台1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm，滿足國六排放標準，傳動部分匹配5擋手動或模擬7擋的CVT無級變速箱。懸架結構為該級別常用的前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛。

總的來説，奇瑞是一個讓我們又愛又恨的品牌，它本來有着一副好牌，但是很多時候卻打得稀巴爛。不吹不黑，奇瑞的三大件分別單獨來看還是不錯的，但是由於奇瑞對其發動機和變速箱的匹配不是很好，導致了動力較肉，自動擋車型油耗太高的缺點。總的來説幾萬塊錢的車總不能要求太多。按道理來説這款車是真的良心，起售價格才4.99萬，6萬多就可以上自動擋，並且奇瑞的發動機還能質保十年百萬公里，算得上非常划算的。