現代快報訊（通訊員 胡曉煒 劉鍾千 記者 劉偉娟）現代快報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，鹽城至南通高速鐵路（以下簡稱鹽通高鐵）將於12月30日開通運營。車票自12月29日15時對外發售。旅客可通過12306鐵路官方網站、車站售票窗口、鐵路客票代售點等渠道購票。
△鹽通高鐵線路走向示意圖。殷超 製圖
鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海，北起鹽城市，向南經大豐區、東台市、海安市、如皋市，終至南通市，線路全長158公里，設計時速350公里，共設鹽城、鹽城大豐、東台、海安、如皋南、南通西6座車站。
鹽通高鐵開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車6對，初期運營時速300公里。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整後，將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達47對。
鹽通高鐵開工建設以來，長三角鐵路部門優質高效推進項目建設。特別是今年以來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院“六穩”“六保”決策部署，克服疫情影響，優化施工組織，加快推進項目建設，確保了鹽通高鐵如期建成。項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對鹽通高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合優化調整，滿足了高速鐵路安全、穩定運營要求，目前已具備開通運營條件。
鹽通高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。該鐵路北端在鹽城與青鹽鐵路、徐鹽高鐵連通，南端在南通連接滬蘇通鐵路直抵上海，實現了徐鹽、青鹽、滬蘇通等鐵路間的互聯互通，形成了華北、西北地區與長三角地區聯繫的便捷運輸通道，大大壓縮蘇中、蘇北地區與上海的時空距離，極大便利沿線人民羣眾出行，緩解京滬高鐵徐州至上海間的運輸壓力，對於提高沿海鐵路通道整體運輸能力、提升區域路網輻射效能、促進長三角高質量一體化發展、助力構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局等具有重要而深遠的意義。