買車的朋友需要看什麼？我覺得除了瞭解必要的品牌、車型、配置、動力參數、售後服務維修等方面之外，還需要關注一點，那就是車子的投訴量怎麼樣。在當下這個買的沒有賣的精的汽車消費市場，我們已經很難去規避掉廠家或者經銷商所設下的一些金融圈套，所以，既然那些咱們無法去避免，倒不如將心思多花在如何買到一台投訴率不那麼高的車型上面要好得多。畢竟，車子的質量要是靠譜了，後期用起來咱們往4S店或者維修廠跑的幾率也就低了。
那既然如此，當下哪些車的投訴量是比較大的呢？今天我們就來盤點11月投訴最高的3款車，其中一汽大眾有2款車型霸榜，而凱美瑞則出現了儀表台開裂、漏油等現象，大家需要注意一下了，下面趕緊一起來看看。
第一名：一汽大眾速騰
11月投訴量：121起
典型投訴問題：變速箱異響、制動異響
11月投訴的第一名是大眾速騰，作為一汽大眾最走量的緊湊型家轎之一，速騰誕生於大眾MQB-A平台。由於其有着A+級轎車的尺寸和超過2米7的軸距，所以速騰的銷量一直都很不錯。再加上最新款的速騰變得更時尚了一些，車內用料也符合大眾需求，所以它的關注度和銷量都不低。
不過，正是因為消費者都很關注它，所以速騰的質量才格外引人注目。可是，在11月的投訴榜單裏，速騰的投訴量卻達到了第一名，這着實讓人有些擔心了。而投訴的問題也以變速器異響和制動異響為主，雖説變速箱異響是大眾雙離合變速箱的慣病，但制動異響又是個什麼鬼？不得不説，一汽大眾你在某些方面還真是有些不應該啊，投訴高居第一多少還是會讓用户心裏有些擔憂的，建議儘快加以改進吧。
第二名：一汽大眾邁騰
11月投訴量：104起
典型投訴問題：變速箱電腦版故障、變速箱異響
11月投訴的第二名又是來自一汽大眾旗下車型，它就是被人們所喜愛的大眾邁騰。如今最新一代的邁騰在國內售賣也已經超過3年時間了，雖然銷量冠軍被雅閣所奪去，但用户基數還是蠻大的，消費者也都認這款車型。尤其是那些政府工作人員和小老闆們，開個黑色邁騰出去不管是見領導還是談生意都是比較合適的，因此邁騰的消費市場其實並不窄。
不過，正是這樣一款受市場所歡迎的車型，在11月份也是高居投訴榜的第二名，投訴量則是達到了104起。雖説變速箱異響仍是老毛病，不足為提，但變速箱電腦版故障這又是為何？而且需要注意的一點是，邁騰的投訴趨勢相比速騰還是在上升的，這也就不禁讓我們替邁騰的質量感到擔憂。
總之，一汽大眾作為國內最大的汽車生產製造商，有必要對這些即便是小問題的毛病也給出解決方案，畢竟你們是大廠，所以也應該有更加嚴謹的態度以及對客户更用心，不是嗎？
第三名，廣汽豐田凱美瑞
11月投訴量：102起
典型投訴問題：儀表台開裂、球籠套漏油
11月投訴的第三名就是來自廣汽豐田旗下的凱美瑞了，説來也巧，前幾個月裏凱美瑞還因為燒機油、發動機艙進泥而登上過投訴榜前幾的排名，現在就又出現另外一些莫名其妙的投訴了，這可着實是讓持幣待購的消費者的心是噗通噗通啊。誠然，基於全新TNGA架構下的第八代凱美瑞有着第七代車型所無法比擬的產品力，更具運動範的外觀、設計感很強的內飾、不錯的空間、優秀的操控，這些都是這代凱美瑞所擁有的優點，可即便如此，這也不是你豐田在配件上可以偷工減料的資本。
我們具體來看投訴，據車質網11月投訴榜顯示，廣汽豐田凱美瑞的投訴量是102起，目前投訴的趨勢正呈現上升趨勢。而投訴的內容則以儀表台開裂和球籠套漏油為主。説實話，儀表台開裂肯定是用了某些不好配件商的產品，廣汽豐田在採購環節把控不到位，最終導致這種問題產生。至於球籠套漏油，我認為很大程度也與零配件供應商有關，畢竟按照豐田的質量體系，不應該犯如此低級錯誤。
總的來説，兩大典型投訴都是供應商問題的可能居多，在這裏也希望廣汽豐田能夠自省自查，好好將投訴給降一降，畢竟你可是豐田，長點心吧。
好了，以上就是11月投訴最高的3款車，對於這些車型的入榜，你們有什麼想説的呢？下方留言説説吧，咱們大家一起交流探討下。
(優視汽車大卓編輯報道）