説到買車，每個人的需求和感受都不一樣，有些講究用途，有些追求性能，有些則看重排面，作為一個從事快遞行業5年的老司機，我更看重的是實用和性價比。這也是我選擇 五菱凱捷的原因，入手三個多月最大的感受就是：10萬的車子，20萬的排面，工作生活都兼顧到了！
快遞這個行當，用車非常頻繁，還經常要到異地開會考察。我原先一直開着一輛大眾POLO，後來弟弟一家四口過來幫忙，加上生意慢慢上軌道，兄弟倆就商量着新增一台車。
朋友們知道我要換車，陸續做了一些推薦，比如別克GL8、奧德賽等，還有一些SUV，但是動輒20多萬的價格，確實讓我們兄弟猶豫不決，畢竟目前事業處於發展期，手頭需要有一定的現金流，還是要控制成本的。尤其是會計出身的弟媳，每看一輛車都要拿計算器算幾遍。
直到去年和一個同行吃飯，他果斷向我推薦五菱凱捷，為了讓我好好體驗車子，吃完飯他直接開着新買的凱捷拉着我們去兜風。一輪交流和體驗下來，我們感覺凱捷和以往的五菱車確實不一樣！
單從外觀看，凱捷流暢的車身線條、懸浮式車頂設計乃至整體外觀，非常具有視覺衝擊力，車子前臉的霸氣，搭配五菱銀色車標，簡直驚豔！這身段氣質，極大滿足了我們對排面的心理需求。
弟弟最看重的則是凱捷的4+X的魔術空間，尤其是第二排和第三排座椅，稍微動動手，三排座椅就可以收納至尾部的凹槽內，可以把六座秒變大四座。考慮到日常使用中，一般都是我和弟弟用車，車裏不需要太多的座位，但是偶爾要拉點大件快遞，這時候就可以把三排收納起來，配合二排座椅560mm的縱向滑軌，二排往前一推，置物空間就變得非常大了。
而且二排的座椅非常舒適，坐上去頭、脖子、腰都能得到很好的支撐，兄弟這車是頂配，還有個可以抬升72度的腿託，搭上腿，靠背往後壓，簡直是老闆級享受，排面十足。
回來後我們抽空去店裏看了車子，外觀、配置、空間及安全性都很滿意，尤其店員把二排座椅腿託一放，弟媳躺在上面邊體驗邊用手機計算，得出的結論是：同級別車中，五菱凱捷性價比最高！於是兄弟倆頭腦一熱，直接入手！
開車到現在也有1000公里了，不得不説，五菱凱捷是一輛非常實用的家用車，舒適度非常高，不僅僅可以滿足我在生意上外出會務需求，還給我們家日常出行帶來了非常多的便捷之處，10萬級家用車舒適之王，選大四座五菱凱捷。
至於動力問題，雖然我們之前也是有些擔心，但在實際的使用過程中，凱捷的動力表現還不錯，1.5T的發動機匹配上模擬八速CVT變速箱，雖然沒有太大爆發力，起步比較柔和，但是平順性非常不錯，對於我們的日常用車和駕駛習慣而言，合適、夠用！
也難怪凱捷的市場表現這麼搶眼，上市即熱銷，五菱凱捷的獨特優勢，或將助力它成為中國的埃爾法或別克GL8，這也恰恰證明了我們當初的選擇並非衝動或頭腦發熱，世上哪有十全十美的車，適合自己的才是最好的。
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