踏入2021年以來，我國新能源汽車市場的競爭程度已然愈發劇烈。其中有關BBA三家的"電動大戰"，自然最為吸睛。
而去年下半年由奔馳EQC、奧迪e-tron以及寶馬iX3三款車型為首拉開的激戰"序幕"，如今也到了交出首份成績單的時候。
功夫汽車看到，銷量表現上，寶馬iX3相比其餘兩款可謂大幅領先，今年前4個月的銷量已突破1萬輛，非常亮眼。
對於銷量大漲，今年的年初的 "官降"或是其中一個誘因，但在我實際體驗過這款車型之後，我對iX3如今的熱銷有着另一番新的看法。
功夫拍案：
iX3雖然並不是寶馬首款"觸電"的產品，但在它身上我們卻更多感受到的是寶馬在電動化轉型上的積累和思考。
通過駕駛iX3，實際也讓我更加期待寶馬接下來推出的純電車型。尤其在豪華車市場的電動化競爭白熱化之下，行業也更關注作為先行者的寶馬，將如何引領下一次變革的方向。