【有車以後 話題導購】伴隨全球化，各大車企之間越來越緊密的合作，類似GS8用豐田混動，比亞迪電池反哺福特電動車Mach-E等國產用合資技術，國產技術反哺的案例已經不勝枚舉。今天，我們就來聊一下，那些共用技術的合資車型或國貨。
捷達VS5
指導價：8.48-11.28萬元
· 共通技術：奧迪Q3同款發動機
捷達VS5是捷達獨立成品牌後推出的首款車型，上市至今，雖然算不上多火爆，但最熱時曾經也有過月銷過萬輛的亮眼銷量成績。從購買角度來説，如果預算只有區區10萬元，想要買一台SUV，又很看中三大件，那它是個不錯選擇。
作為一款走平民化路線的家用SUV車型，捷達VS5使用了奧迪Q3同款的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，可靠、耐用性都經過了市場檢驗。匹配5MT或6AT變速箱，最大功率110kW，峯值扭矩250N·m，穩定性、平順性和燃油經濟性都不錯，百公里油耗6.8L/100km。
不過，捷達VS5在設計、做工用料、配置等方面的表現就很德繫了，但這也在意料之中，畢竟它的起步售價僅8.48萬元。話又説回來，它的空間實力確實很不錯，滿足日常的通勤用車需求是沒有什麼壓力的。
廣汽傳祺GS8
指導價：18.68-24.68萬元
· 共通技術：THS混合動力技術
要説過去一年最熱的國產車都有誰，廣汽傳祺GS8一定位列其中。不同於第一代車型，第二代GS8車型從內到外進行了大換血，新平台、新設計、新動力，所有的一切都是新的，綜合實力的提升可以説有目共睹的。
在第二代GS8展現出來的所有產品點面前，它最吸引人的地方在於使用了豐田同款的THS混合動力系統，這也是它的最大亮點。全套混合動力總成既擁有6.9s破百的強勁動力，又具備5.3L/100km的燃油經濟性和一箱油跑1000km的能力。
當然，在此基礎上基於GPMA-L平台打造的第二代傳祺GS8還提供了兩種霸氣的外在設計，豐富的智能配置、拔尖的豪華質感以及大七座空間，而這些完全不輸漢蘭達的產品力表現，也讓它有了“漢蘭達最強平替”的稱號。
領克09
指導價：26.59-32.09萬元
· 共通技術：沃爾沃XC90同平台
領克09是領克品牌旗下的一款旗艦SUV，基於SPA架構打造，而SPA架構正是沃爾沃XC90的生產平台，因此領克09也被網友戲稱稱為“國產XC90”。不同是，與沃爾沃XC90血脈同宗的領克09，其價格還不到後者的一半。
作為一款國產車，網友對其30萬左右的價格給予了質疑，很多人表示它哪來的底氣給出這樣的價格。但就事論事，領克09的產品力確實不錯，全系2.0T+8AT不説，就連最低配車型都配備了四驅系統。
此外，領克09秉承了國產車一向以來的大賣點——豐富配置。諸如抬頭顯示、AR導航、感應尾門、一鍵遙控自動泊車、後排隱私玻璃，全速域自適應巡航等高端配置一應俱全。與此同時，它還是大七座設定，很適合家庭出行。
吉利星越L
指導價：13.72-18.52萬元
· 共通技術：CMA平台、沃爾沃2.0T
談性價比，星越L必須得有一個名額。星越L基於CMA平台打造，而CMA平台是由吉利和沃爾沃共同開發的，所以在零部件以及技術上星越L和沃爾沃旗下出自該平台的車型擁有一定的通性。
雖然是一款售價不到14萬起的國產車型，星越L全系搭載了沃爾沃旗下的Drive-E系列 2.0T發動機，並分為高低功率兩個版本，配合來自愛信的8AT變速箱，最高可迸發出238馬力、350牛米。值得一提的是，該款引擎曾應用於沃爾沃S60L、XC40等車型上，久經市場考驗，可靠性沒得説。
星越L還是一款將“降維打擊”玩到極致的國產SUV，雖然它的定位是緊湊型SUV，但尺寸、軸距已經去到了中型SUV水準。再加上它幾乎入門即頂配的配置表現，以及細膩的做工用料水準，讓其性價比遠領先同價位車型。
啓辰大V
指導價：9.98-12.88萬元
· 共通技術：三菱發動機
啓辰這個品牌，相信很多人都不會陌生，它是由東風和日產聯袂推出的一個國產品牌，技術上80%來自日產，因此很多人也稱啓辰是戴着國產帽子的合資車。啓辰大V是其推出的一款最新車型，在技術上仍是有日產背書，可靠性是毋庸置疑的。
不同於其它啓辰車型，啓辰大V的“心臟”並沒有繼續採用之前日產提供的2.0L發動機，而是改用了一款代號為A415TD的1.5T三菱發動機，歷經市場考驗，可靠性佳。匹配7速的濕式雙離合變速箱，最大功率190馬力，峯值扭矩260N·m。
雖然是緊湊型SUV，啓辰大V的空間寬敞度還是非常不錯的，不過配置層面上的表現就有些差強人意。跟啓辰以往的車型一樣，低配車型配置相對比較寒酸，如果有意向入手還是優先考慮中高配車型，性價比較高。
編輯總結
總的來説，進入21世紀，零部件共用，技術共分享的現象已經越來越常見，甚至可以説是司空見慣。以上幾款車型都是與合資或豪華車型存在技術共享的典型，其優越的產品力是有目共睹的，於消費者而言，是一個不錯的選擇對象。