標配雙電動側滑門 28.89萬起售的嘉華 不貴！

東風悦達起亞嘉華於9月13日正式上市，新車共推出4款車型，全系搭載2.0T+8AT，售價區間為28.89-33.99萬元。

時隔多年，嘉華再次入華，不過由原來的進口身份變成了如今的國產身份，面對競爭激烈的MPV市場，國產嘉華能否闖出一片天地？

嘉華是一款針對北美市場打造的全球車型，所以在造型上有着鮮明的美系車風格，外觀硬朗；虎嘯式前臉+點陣式中網非常霸氣，這種大膽的設計在同級MPV中並不多見，對於講究牌面的消費者來説，嘉華應該很對胃口。

側面的造型方正，平直的線條充滿了力量感，而懸浮式車頂設計又讓側面看上去多了幾分靈動。新車的長寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。相比別克GL8，車身寬度和軸距更有優勢。

內飾採用了家族最新的設計風格，整體造型和K5相似，採用了時下流行的雙連屏和貫穿式空調出風口設計，在同級MPV中有着較高的時尚感和科技感，更加符合年輕人的審美。

在用料上，嘉華也捨得下本，畢竟售價不便宜了，整個中控台採用了大面積軟性材質包裹，並且在中間還加入了仿木紋裝飾條。而在車門區域，手經常能觸碰到的地方，都採用了皮質包裹，並加以縫線處理，營造出不錯的豪華感。

配置方面，廠家也拿出了誠意，全系標配雙側電動側滑門、雙連屏、後排座椅加熱、後側窗遮陽簾、全速自適應巡航等；高配車型上還配備有第二排座椅通風、腿拖和老闆座椅按鍵等。

嘉華採用了2+2+3的座椅佈局。而作為一款車長超5米，軸距超3米，車寬近2米的中大型MPV來説，空間的表現讓人稱讚。

同事之前有做過嘉華實車體驗，180cm的身高，在調整好第二排座椅後，第三排尚有足夠的縱向空間，再加之本來就較寬的車身，所以坐滿3個成年人完全不成問題；另外值得稱讚的是，第三排座椅靠背支持多角度調節，可以讓乘客找到比較舒適的坐姿。

後備箱的空間表現同樣讓人驚喜，常規容積為627L，比大眾蔚然（436L）、別克GL8（521L）都要大；當第三排座椅放倒之後，後備廂容積可以擴展至1793L。

動力方面，嘉華搭載了全新Smartstream的2.0T發動機，最大功率233馬力，峯值扭矩353牛·米，與之匹配橫置8AT變速箱。官方百公里加速時間為9.2秒。

從起步價來看，嘉華在同級車型中並不算低，但在配置方面，絕對給足了誠意，哪怕最入門的2.0T 豪華版，也配備了雙側電動側滑門、分段式電動天窗、12.3英寸全液晶儀表、全速自適應巡航、車聯網、後排座椅加熱、後側窗遮陽簾等豪華配置；而在安全配置方面，更是安排到位，全系標配膝部氣囊、頭部氣囊、前/後駐車雷達、倒車影像、主動剎車、疲勞駕駛等，入門即高配。

豪華科技款在售價上比豪華版貴1.1萬元，配置上升級了360度全景影像，增加了車側盲區監測和併線輔助系統，相對來説安全配置更加到位。

豪華尊享款比豪華科技款貴了1萬元，多了副駕電動座椅、前後排座椅通風、老闆座椅按鍵、第二排腿拖等舒適性配置，不過少了360度全景影像、車側盲區監測和併線輔助系統等安全配置。

所以綜合來看，買買君更推薦入門級的豪華版。

嘉華上市之後，將於別克GL8和大眾威然展開競爭。和別克GL8相比，嘉華在外觀上更加霸氣，並且內飾的設計也更加年輕化；別看嘉華的起步價已經去到了28.89萬，比別克GL8高了不少，但嘉華是入門即高配，在相似配置下，兩車的價格差距並不大。不過相對來説，別克GL8的選擇更多，既有價格親民的公務艙版，又有配置豪華的艾維亞，可以滿足更多用户的需求。

和大眾蔚然相比，兩車都有着硬朗霸氣的外觀，而且起步價也很接近。相對來説，嘉華的設計更加年輕化，尤其內飾更符合時下趨勢，在相同價格下，嘉華的配置也要豐富不少。不過在品牌號召力上，起亞在國內要比大眾遜色一些。

時隔多年，起亞攜第四代嘉華再次入華，28.89萬的起步價看上去比同級MPV都要顯得高貴，但從配置、用料以及空間來看，這個價格又並不算高，至少在同等配置下，它還是保持了韓系車“高性價比”的傳統。如果你是一個預算在30萬元左右，想要購買高品質MPV的消費者，起亞嘉華值得一看。