説到眾泰汽車，大家的印象中都是以模仿借鑑而聞名，被網友戲稱為“皮尺泰”。但其實在眾泰破產之前，還曾引進菲亞特Multipla的生產線，生產了一款名為朗悦的MPV，併為其提供了燃油發動機和可換電的純電動力系統，也算是吃螃蟹的車企。一起來看看這款有趣的車型。
朗悦的原型車就是菲亞特的Multipla，於1998年正式上市，定位為緊湊型MPV，被譽為世界上最醜的汽車之一。該車擁有前斜後方的身型，窗線較低，座艙與前艙在視覺上天然分隔，好似車身上加裝了一個玻璃盒子。更為奇特的是，該車曾將前大燈分別設置在車頭和前風擋下方，刷新了大眾的審美。
2008年，眾泰與菲亞特達成協議，在中國組裝生產這款外形奇特的MPV，最初這款車型仍然被命名為Multipla，後來更名為M300朗悦。請注意，被稱為“皮尺泰”的眾泰這次並不是抄襲Multipla，而是合法的貼牌生產。
在2020年菲亞特Multipla在歐洲停產之後，眾泰從菲亞特手上購買了這條生產線，並開始在中國正式生產。由於採用了大量的國內零部件，朗悦的價格也得到降低，當時的售價為人民幣69800元。按照現在的眼光來看，一款不到7萬元的緊湊型MPV還是值得一看的。並且，眾泰還制定了進入美國市場的計劃。
國產後的朗悦在外觀上基本延續了原型車的獨特造型，大傾角的前艙和前風擋搭配豎直的車尾，車窗和腰線都很低，雖然視覺上奇特一點，但好處是乘客的視野開闊。另外值得慶幸的是朗悦前後車燈的設計都回歸了正常，所有燈組都集合在了一起。
內飾的設計仍然很有個性，大大小小的圓形和半圓形不規則的堆積在中控台上，其中包括了移位到中控台上的巨大儀表盤，還有諸多的圓形按鈕，以及圓形的換擋機構。讓人大跌眼鏡的是，中間的空調出風口被設計成碩大的圓形，看起來有點外星人的既視感，醜得有模有樣。
在動力方面，這款MPV提供了燃油發動機和純電兩種動力系統。其中，燃油版車型搭載菲亞特原裝的1.6L自然吸氣發動機，最大功率可達76kW，最大扭矩為145Nm，匹配5速手動變速箱，百公里油耗在8.8L左右。
搭載純電動力系統的車型被稱為M300EV，後來更名為E300。該車提供了前置電機，最大功率為62kW，最大扭矩為250Nm，配備了容量為35.2kWh的電池組，帶動1.7噸的車輛能夠實現160-200km的NEDC續航里程。
頗為獨特的是，該車位於後排座椅下的四個電池組可以更換，專業人員可在五分鐘內完成換電，這有點類似於目前蔚來汽車的換電系統，只不過前者為手動，後者為機器自動操作完成。不過現在看來，這樣的設計還是具有相當的前瞻性。但很遺憾，該車和眾泰都沒能堅持到勝利的一刻。