這能是“有史以來”頭銜最多的雷克薩斯

[愛卡汽車 導購原創]

4個月前，全新一代豐田蘭德酷路澤發佈，上個月全新一代豐田坦途發佈，如果説兩車有什麼共通點的話，TNGA-F平台首當其衝。就在幾個小時前，全新一代雷克薩斯LX發佈，它也是TNGA-F平台下的第三款新車。雷克薩斯LX有着足夠的氣場，超高的保值率以及品牌加持，作為雷克薩斯的“L字輩”成員也是SUV家族中的大哥，我相信大家一定對它非常關注。

全新一代雷克薩斯LX選擇在了沙特阿拉伯和阿聯酋全球首發，而那裏也是對該車型需求量最大的地方。自1996年正式問世以來，截至今年8月，雷克薩斯LX已經在50多個國家和地區銷售超過50萬輛。雷克薩斯LX誕生的宗旨是可靠性、通過性和越野能力，而新一代雷克薩斯LX則強調了“奢侈品”這一屬性。或許正是因為邁巴赫GLS、路虎攬勝加長版這樣的車型出現，才使得全新一代雷克薩斯LX有了更為明確的方向。

外觀小結：全新LX的外觀設計看過後，給我的感覺是內心毫無波瀾。幾個月前，我同樣寫一篇全新蘭德酷路澤的圖解，我認為它的外形改變足夠成功，而曾經“大雷”的一些神韻在全新LX上似乎消失了。

LX | 四種款式任君挑選

如前文所説，雷克薩斯LX雖然脱胎於豐田蘭德酷路澤，但你很難想象一個落地接近200萬的龐然巨物喜歡“玩野的”。不過，正如同蘭德酷路澤（LC 300）加入了GR SPORT版本，第四代雷克薩斯LX的F SPORT以及EXECUTIVE版本也為了如今個性化市場而來。特別是EXECUTIVE版本，猶如奢華的移動城堡一般，我想，中東的土豪們應該更有理由喜歡它了！

內飾小結：新一代LX內飾部分像是奔馳G級與路虎攬勝的結合體，它兼容了G級的硬派以及攬勝的豪華。EXECUTIVE版本也讓全新的LX如同穿了高跟鞋的LS一般尊貴，它不再只是豪華的蘭德酷路澤，而是真正意義上的雷克薩斯旗艦SUV。

奢華的移動城堡

在全新蘭德酷路澤上，我們見識到了很多豐田黑科技。同樣基於TNGA-F平台打造的全新LX同樣具備了先進的越野技術，與蘭德酷路澤相比，LX更是毫無保留。

編輯點評：全新一代雷克薩斯LX將於2022年在日本市場率先上市，它可能大概率不會被引入國內。LX從誕生始終貫徹着它是一台能越野的SUV，不然中東的土豪們會清一色選擇奔馳G級。不過，我想這絲毫不影響老闆們以平行進口的渠道購入囊中。從曾經的雷克薩斯版蘭德酷路澤到現在真正可以媲美邁巴赫GLS的奢侈品，LX依然有着自己獨特的魅力。全新一代LX的實力有目共睹，大G和攬勝説不定看了都瑞思拜！

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