適合年輕人的合資代步車，全系四缸發動機+4.9L油耗，7.28萬起售

現在買車的人越來越多，不過小編髮現，很多人在第一次買車的時候還是比較傾向於合資車的。畢竟它們的口碑和影響力擺在那裏，雖然國產車現在已經迎頭趕上了，不過畢竟名氣還不是特別大，無法一瞬間就打開汽車市場。不過説起合資車的，小編覺得德系和日系並沒有太大優勢，而韓系車和美系車就不一樣了，因為它們的品牌大環境普遍都比較差，為了在市場上能夠生存下去，自然只能不斷降低門檻。

今天小編要和大家介紹的，就是一款適合年輕人代步的合資小轎車現代悦納，它的官方指導價為7.28~9.68萬。為了應對市場的壓力，現代悦納自然和廣大的韓系同胞們一樣，都採用了以價換量的策略，用來和國產車競爭市場。那麼現代悦納的具體產品力究竟如何？下面就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

外觀年輕動感，盡顯運動風範

從外觀上來看，現代悦納給小編的感覺就是非常年輕動感，充滿了時尚個性的風範。它的前臉採用了標準的家族化設計語言，倒梯形的進氣格柵內為多條橫幅鍍鉻填充，配合兩個眼神犀利的前大燈，整體看起來視覺效果相當不錯。至於説燈組內部的光源，自然都是鹵素大燈了，畢竟這個價位的車型基本上也沒必要抱有太大的幻想，只要夜間的照明效果沒有問題就足夠了。而且現代悦納的兩個導流槽造型確實相當不錯，上面使用鐮刀狀的飾條作為裝飾，配合引擎蓋上飽滿有力的肌肉筋線，看上去充滿了時尚大氣的運動風範。

現代悦納的車身側面優雅修長，一根平滑柔順的腰線貫穿整個車體，將車身比例刻畫的更加均勻協調。除此之外，如同花瓣一樣的鋁合金大輪轂也特別好看，能夠給整車加分不少。小編覺得，現代悦納的車尾設計和其它一些品牌的代步車有所不同，並沒有採用非常簡潔化的設計，反而能給人一種特別運動的感覺。尤其是它的尾燈設計，採用了仿貫穿式的造型，雖然能夠點亮的只有兩側的三角形區域，但是平常看起來還是挺能博人眼球的。

尺寸接近緊湊型轎車

現代悦納的長寬高分別為4405×1720×1455mm，最大軸距2600mm。作為一款小型兩廂車，現代悦納的尺寸在同級車型中還是小有優勢的，已經接近了很多入門級的緊湊型轎車了，所以現代悦納的後排空間還是比較寬敞的。雖然説現代悦納的座椅面料比較一般，採用的是織物材質包裹，不過座椅的填充物相當柔軟，舒適度還是有所保障的。唯一不好的一點就是，地台的突起可能有點高，對於坐在中間的乘客不太友好。

在內飾的設計上，現代悦納以黑色為主基調，不過因為使用了很多銀色飾條作為點綴，所以看起來不會有什麼沉悶感。雖然説車內的用料不算多麼高檔，到處都充斥着硬質塑料材質，不過現代悦納的裝配工藝比較精細，倒是能夠稍稍的彌補一下不足之處。至於説配置方面，小編覺得現代悦納的減配現象並不嚴重，最起碼該有的一些功能都有配備，比如説牽引力控制，駐車雷達和上坡輔助等，基本上能夠達到同級別同價位車型的主流水準。

全系四缸發動機，油耗4.9L

動力系統方面，現代悦納全系採用了1.4L的四缸發動機，傳動系統匹配6擋手動與CVT無級變速箱，同時滿足國6排放標準。這款發動機的最大功率為100馬力，峯值扭矩132牛米，工信部綜合油耗為4.9L。雖然説現代悦納的動力確實不是多麼強大，而且起步有一點肉，但是作為日常代步還是完全合格的，最關鍵的是比較省油耐用。至於現代悦納的底盤，採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，這樣的懸架結構在同價位車型當中也是非常常見的。

結尾小評

在小編看來，現代悦納雖然沒有什麼突出的亮點，但基本上也沒有什麼太大的缺點，各方面表現還算是比較均衡的。而且現代悦納的外觀造型也比較符合當下的主流審美，再加上比較經濟的油耗，性價比還是非常高的。所以小編認為，對於很多剛剛踏入社會的年輕人來説，有這樣一款合資小轎車作為代步工具，還是挺不錯的。