鈴木又迎一員“悍將”比吉姆尼還好看，配四輪獨懸，油耗38升

　　前言

　　其實對於現在的消費者來説，大家不僅僅越來越注重外觀帥氣與否，並且越來越注重汽車的實用性，雖然對於一些有錢人來説，汽車是身份和麪子的象徵，但是對於普通老百姓來説，汽車更多時候承擔的依舊是代步工具的角色，所以在最近幾年，小型的代步車也非常的流行。鈴木S-presso終於亮相，顏值媲美吉姆尼，配四輪獨懸，油耗3.8升。

　　在國內汽車市場之中，日系車和德系車都比較的受歡迎，尤其是日系車，大部分的消費者在購買家用車的時候，都會優先考慮日系車，因為日系車不僅僅非常的耐用和皮實，並且十分省油，對於大部分消費者來説，這樣的功能就十分滿足他們對於家用車的想象，鈴木作為一個日系品牌，相信國人也比較熟知，我們今天要介紹的，就是鈴木旗下的一款全新車型，它就是鈴木S-presso。鈴木S-presso終於亮相，比吉姆尼還好看，配四輪獨懸，油耗3.8升。

　　外觀非常的小巧和精緻

　　其實鈴木旗下比較出名的車型也是非常多的，比如説它旗下的奧拓就憑藉着超高性價比以及各方面都十分出色的品質，贏得了不少消費者的喜愛，而這款鈴木S-presso作為全新的小型家用車，整體的品控與質量都是非常出色的，尤其是在外觀顏值方面，絕對採用了鈴木最前衞的設計工藝。從前臉上看去鈴木S-presso的整體外觀顏值是非常出色的，前臉的視覺效果非常的富有年輕氣息，看上去十分大氣，比吉姆尼還要漂亮許多。同時整個前臉的設計也比較的緊湊，突出了整體的精緻感。

　　車身的視覺效果相對而言也是十分優秀的，因為整個車身的線條是非常流暢的，再加上車身看上去比較的方正，作為一款小型車，整體的視覺效果也是充滿年輕活力的氣息，而輪轂的尺寸雖然不是很大，但是跟車身搭配的也十分協調，再加上微微凸起的輪眉，更是進一步提升了整輛車身所帶來的運動氣息。車尾的設計也比較的吸引眼球，因為車尾的部分採用的整體造型比較的簡約和大氣，兩側尾燈看上去非常的富有設計感，所以整個車尾帶來的視覺效果也是相對比較優秀的。

　　內飾的設計風格比較温馨

　　我們再將視線轉移到車內來看一看，鈴木S-presso的車內設計，比較符合現下的市場需求，因為它的整體風格看上去比較的簡約和温馨，如果是作為家用車的話，這樣的內飾設計也已經完全足夠了，內嵌式的中控屏帶來了十足的科技氛圍，在中控屏的下方，有三個旋鈕式按鍵，所帶來的駕駛樂趣和運動感都是比較強的，同時車內的用料雖然不是特別厚道，但是整體的廉價感並不是很強。

　　鈴木S-presso的具體長寬高尺寸是3565×1520×1564mm，整體的車身尺寸在同級別車型之中還算中規中矩，所以車內的乘坐空間相對而言也是比較寬敞的，再加上車內採用的大部分都是軟性材質進行包裹，所以乘坐舒適性也不會差到哪裏去，整體的檔次感還是有所提升的。

　　燃油經濟性相當出色

　　最後就是動力表現了，鈴木S-presso搭載的是1.0L的自然吸氣式發動機，最大馬力是93馬力，最大扭矩是115牛米，而在傳動方面匹配的則是5擋手自一體變速箱，在底盤方面採用的則是四輪獨懸的結構，百公里最低油耗只有3.8升，這個燃油經濟性可以説是非常出色了。