現在汽車的保有量是越來越多，交警部門對於交通管理的是越來越嚴格，除了平時交警會經常在路上指揮交通以及處罰違規車輛以外，現在基本上每個地方都有電子警察，想要違規不被發現已經是一件不太可能的事情，如果在路上有違規操作，比如闖紅燈、違規停放汽車，即使交警沒有在附近，電子警察也會將這種違規行為記錄的是一清二楚的，並且該怎麼處罰就怎麼處罰，電子警察有時候比交警更嚴格。
其實在開車的時候，遵守交通規則也並沒有不好，很多車主都感覺自己開車被約束了，其實不是這樣的，就是因為這些交通規則避免我們與別人發生交通事故，它是在保護我們的出行安全。有了規則與監控，車主才能規範自己的行車行為，行車環境才能得到保障，現在的監控覆蓋面積已經很廣，車主只要有違規操作基本上都能被拍攝下來，扣分罰款只會遲到不會缺席。現在電子眼又升級了，新增加的這3大功能，車主快來了解一下吧。
第一個功能就是汽車沒有在規定車道上行駛的話會被電子眼檢測到。車主應該都知道不同的道路代表的意義也是不同的，像小城市、小縣城道路劃分的可能沒有那麼講究，但是在一些大城市中，道路劃分的是明明白白，車主在開車的時候也不能走錯車道，如果私家車走路公交車專用車道上，那麼這就是違反了交通規則，被電子警察拍攝下來的話，依舊會分扣分處罰，毫不手軟，直接就是3分200元。
第二個功能就是新增添了安全車距的檢測。在汽車行駛的過程中，車主要與前車保持安全的車距，避免前車在剎車時，後車車主沒有反應過來，導致發生追尾事故。追尾事故基本上都是因為前車在剎車之後，後車車主應該行駛的速度過快或者是沒有保持安全距離，所以才導致發生追尾事故。而一旦發追尾事故的話，對於車主以及道路的安全會造成很大的威脅，因此，為了減少這類事故的發生，電子眼就配備了這個檢測功能。這個功能可以檢測到汽車之間是否保持了安全距離。特別是在高速上，這個功能是非常的實用，因為在高速上行駛的速度是非常快的，車距之間很有可能會小於安全距離，而且一旦發生交通事故，後果也是非常的嚴重。有了這個功能，車距之間的距離如果小於50的話就會觸發這個功能，電子眼就會抓拍違規車輛。
第三個功能就是檢測汽車是否禮讓行人。説到禮讓行人，很多車主對於這個交規是非常不滿意，認為有些行人明明是他們違規在先，為什麼自己還要禮讓他們呢？不過既然有這個交規那麼再怎麼抱怨該禮讓還是要禮讓的。電子眼的這個新功能就是為了見識車主是否禮讓行人，所以車主在開車的時候一定要小心，看見行人還是應該要禮讓的，萬一被電子眼拍到那麼就會被扣分處罰，所以再不願意，為了分也要禮讓。