比亞迪秦PLUS搭載可旋轉顯示屏，採用了家族化"龍臉"設計語言

文/夙靳霽

現在的國內汽車市場中SUV的主流趨勢明顯，但是轎車領域中的車型在發展方面依然有着不錯的表現。除了喜愛SUV車型的用户之外，喜歡轎車的用户也不在少數。比亞迪作為國內的老品牌，旗下的車型種類豐富，其中的轎車都有着不錯的顏值。

比亞迪秦 PLUS就是一款定位在緊湊型領域的轎車，目前這款車型的2021款正在面臨上市，這是一款DM車型，也就是比亞迪家族中的插電混合動力車型。這款車型搭載了全球熱效率最高的發動機，而它所搭載的發動機熱效率能夠達到43%左右，已經超過了市面上所有的量產車型。

這款車型的外觀設計亮點比較多，這款車的前格柵採用了大面積的造型設計，而它所採用的設計語言則是最新的"龍臉"元素。在格柵的輪廓邊緣帶有燻黑的飾條進行鑲嵌，中間的網狀結構處，帶有點陣式的金屬飾塊進行拼接處理。

它的格柵面積很大，開口的角度更像是張大的嘴巴，有着很強的氣勢感。此外，這款車型的大燈設計採用了箭羽式造型，其中的日行燈像是箭翎一樣，在大燈內部點亮出了蓄勢待發的視覺效果，大燈被金屬飾條連接成了一體佈局。

這款車型的側面車身採用了雙腰線設計，這款車型的其中一條上腰線則是從車頭部分一直延伸到了車尾處，讓這款車型的側面車身看上去更加的修長了一些。它的車頂部分採用了溜背式設計，頂部的走勢自然而然地下滑帶了車尾處。

秦PLUS的車尾部採用的是層次化處理，車尾燈經過了橫向一體化貫穿設計，它的尾燈呈現出了暗紅色調的設計效果，尾燈燈罩較為光滑，燈組採用的同樣是龍眼的造型設計，在大燈的邊緣有着清晰的稜角結構，造型設計比較美觀。

車尾燈的上方中段，是比亞迪的英文LOGO，這處英文LOGO採用的是金屬鍍鉻材質貼片進行了設計。而這處英文LOGO採用了全新的字體設計，這樣的視覺效果看上去會更加的精緻。尾燈中間的下方有着一處圓形按鍵，這是尾箱門的開關。

按下之處開關鍵之後，後尾門就會彈開。車內的空間開口並不大，並且高度表現比較一般，但是比較深。後排的座椅靠背支持4:6比例放倒，雖然後排座椅放倒以後並不能呈現出全平的狀態，但是依然能夠起到拓展尾箱容量的作用。

這款車型的內飾佈局在設計層面上比較不錯，帶有規整的視覺效果，並且放眼望去，在中控台、IP台、方向盤的部分都帶有流動式的金屬線條進行勾勒，並且這類型的描邊設計形成了一體的線條，所提供的光感比較温和。

在中控台的中段區域用了鋼琴黑的烤漆面板進行貫穿，而中間是一處懸浮狀態的顯示屏，這處顯示屏的面積非常大，在使用起來也會更加方便一些。這處中控屏還能進行旋轉，而旋轉按鍵則是觸控操作，只需要點擊觸控旋轉按鈕，這塊屏幕就會進行轉動。

除此之外，這處顯示屏的部分還帶有着DiLink3.0車機系統，這套智能系統有着豐富的娛樂功能和實用功能。在IP台的部分，也帶有大面積的燻黑烤漆配色面板在上方覆蓋，邊緣帶有金屬線條。

總結：

比亞迪此次為這款車型採用的外觀設計有着家族化的風格，而車內的佈局以及線條部分的修飾有着行雲流水的特點，尤其是金屬流線型飾條和光滑的烤漆面板配合在一起時，有着水天一線的視覺系效果，讓這個座艙帶有低調舒適的感受。