這些年環保要求越來越高，有些車輛在年檢中會出現尾氣不合格，這時候車主就會有這樣的疑問：車是廠家生產的，有合格證。汽油是兩桶油的合格產品。既然車和油都沒問題為什麼排放就不合格了？難道是用車方法不對？這個問題聽起來似乎很有道理，而且引起了廣大車主的共鳴，但是我想説的是有些情況真與你用車有關係。
我知道這樣説會引起很多人的反感，但是我説的是事實。這年頭説實話容易得罪人，畢竟很多人對於年檢都有很大的牴觸情緒，在他們看來只要是説年檢不好的都是對的，你要是敢説個不字他們的唾沫都能把你淹死。但是我想問問：不從根源上找原因，只是地指責年檢規則對解決問題有意義嗎？你在網上指責能改變現狀嗎？為什麼有些人幾十年的車尾氣檢測結果依然良好？難道他們有後門？廠家賣給他們的車是特供的？
汽車主要是靠三元催化器對尾氣進行催化轉化，三元催化器在高温下可以將尾氣中的氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物轉化成無害的二氧化碳、氮氣、水。也就是説拆掉三元催化器或者三元催化器失效後哪怕是新車你的尾氣也不合格。有些車燒機油會導致機油中的有害物質毒害三元催化器，有些不合格的汽油有害物質含量大也會毒害三元催化器，有些車發動機出問題導致燃燒異常其尾氣也會損壞三元催化器。而這些危害三元催化器的現象在日常用車中很容易發現，只要及時發現及時解決就能避免三元催化器受到危害，就能避免尾氣不合格。但事實呢？我見過太多用車不講究的車主了，散熱系統有問題不去維修，一到就拆節温器，發動機工作温度不正常也會影響燃燒，影響尾氣。有些車嚴重燒機油，排氣管藍煙滾滾也不去維修，天天亮着發動機故障燈跑，結果尾氣檢測不合格時轉過頭來把責任推到其他地方。你這樣做讓那些合理用車合理保養的車主怎麼想？這就像大家都在排隊買票，別人都能耐着性子排隊，你偏要插隊，不讓插隊你還抱怨排隊時間長為什麼不讓你插隊。這是強盜邏輯。
汽車尾氣不合格也有一方面原因在於汽油，有些加油站汽油質量不合格，其實説車主貪便宜也不對，因為加油站油有問題這是車主無法把握的，有人管，但沒管到位，這是失職，這種不作為的行為必須揭發他們，但是由車主使用保養不當造成的尾氣不合格説句良心話真不能怨別人。所以説我們可以吐槽，但是要有針對性，合理吐槽，不分青紅皂白的吐槽只會誤導更多人。