隨着一個汽車品牌的發展需要，往往會在特定時期推出一些定位不同的子品牌，比如近幾年國內汽車市場迎來了消費升級的現象，消費者換車的時候往往願意選擇更高端的產品，面對這樣的情況，國內一線自主汽車品牌幾乎都很明智推出了高端子品牌，吉利領克，長城魏派，長安UNI引力系列，以及奇瑞星途，此類高端品牌算不上什麼豪華品牌，和奔馳寶馬奧迪是有差距的，但是往往會比原品牌旗下的同級別產品配置更豐富，設計感也會比較潮流。
其中星途汽車可以説是奇瑞集團的親兒子，因為所有好的東西幾乎都一股腦給了星途汽車，1.6t發動機剛剛問世就用在星途TX上面，花重金請到的國際設計大師凱文萊斯操刀設計星途SUV，比較新潮的科技配置也是率先出現在星途車型上面，星途汽車獲得的資源甚至超越了瑞虎系列，然而結果呢？星途旗下車型定價相對偏高，最終銷量表現非常一般，反而是奇瑞的乾兒子捷途汽車近兩年表現足夠優異，尤其捷途x70系列車型已經能夠穩定在單月萬台以上的銷量表現，看起來這個奇瑞的乾兒子反而更有出息。
其實出現這樣的狀況也是意料之中的，只需要看看捷途汽車的新產品就能明白暢銷的原因，最近捷途x70plus推出了三款改款車型，首先從外觀造型設計來看很明顯比瑞虎8更年輕，相對比較扁平的車頭視覺效果也比星途TX更具運動感，車身側面屬於中型SUV身材，軸距達到2745mm，然而要知道捷途x70plus全系車型的起步價只有7.7萬而已，這次推出的高配版本“天系列”改款車型也不過13萬左右，性價比顯然更加明顯。
打開車門之後更有意思，捷途x70plus內飾竟然有不錯的豪華感，和老款奔馳S級類似。車門內側提供了金屬材質座椅調節按鈕，音響系統有鍍鉻裝飾面板，枱面上則提供了當前流行的貫穿式全液晶儀表盤，而且空調控制區域採用的是大面積觸控屏幕，車內甚至提供有淺色系拼色軟包材質搭配，總體來看這套內飾設計語言相當高級，個人感覺比奇瑞星途高端品牌更具質感，由此可見捷途汽車本土設計師團隊的實力相當強，反而比高薪聘請的國外設計師更懂國人審美。
捷途x70plus車型同樣提供了奇瑞汽車第3代1.6t渦輪增壓發動機，最大輸出功率197馬力完全夠用，實際測試的零百加速成績能夠達到9.47秒，這對於一台價格很親民的中型SUV來説已經算很有激情了，所以總結來看截圖x70plus幾乎挑不出什麼槽點，在價格更低的情況下，消費者當然願意選擇更便宜的了。
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